《焦點事件》長期關注台灣能源政策，作為發電主力的天然氣發電，更是重中之重。因此，我們把協和電廠與四接，放在整體發電系統裡，除環評、公民團體的行動、公投與生態問題之外，我們更把焦點放到了像是作為在西部天然氣網絡外「孤島」的四接與協和電廠，以及台電提出的「北東電網」輸電瓶頸，導致區內電力不足…等面向的探討。
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（話題）協和電廠與四接
協和電廠／四接爭議
位於基隆的協和發電廠，在舊的燃油機組除役後，計畫改建為天然氣發電廠，但由於要配合興建天然氣接收站（四接），需要填海造陸，引起民間團體反對。
2019年，進入環評後，台電幾度提出縮小規模、減少填海造陸面積等方案，但沒有被接受，2022年，民團發動「基隆護海（地方性）公投」，但遭行政院以能源政策不屬地方事務為由撤銷。
民團認為，填海造陸將對海域的珊瑚等生態造成衝擊、危及基隆港的運作，並主張以再生能源等取代燃氣電廠；台電提出，協和電廠是為了填補核一、二廠除役、核四停建…後，涵蓋大台北東半部地區、無法由既有電網系統支援的「北東電網」電力缺口。
然而，在台灣的天然氣系統裡，四接同樣面臨沒有天然氣管線，與西部氣網系統連接，而成為「孤島」的問題，在縮減規模之後，系統的穩定性與經濟效益也將成為問題…
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基本資料
基隆護海公投
台電規劃將基隆外木山的協和電廠改建為燃氣機組、並興建天然氣接收站（四接），填海造陸14.5公頃註釋，基隆民間團體「守護外木山行動小組」2022年6月發動地方公投主文反對填海造陸方案。
- 台電2018年提出協和改建計畫，原計畫填海29.25公頃、興建4座機組、6座儲槽。
- 民間反彈聲浪起，2019年，台電將計畫規模縮小為填海18.6公頃，2座機組、2座儲槽。
- 2022年7月再提出東移方案，變更填海地點、並縮小面積至14.5公頃（報導）。
您是否同意基隆市政府應拒絕協和電廠（含其附屬設施第四天然氣接收站）於基隆市的海岸及海域填海造地？
隨著2022年底，基隆變天，護海公投也引發藍綠間的爭議。民進黨籍基隆市長林右昌依《公投法》第26條第3項「報請行政院認定」，2022/12內政部認定該公投「非屬地方自治事項」。
2022/12/25，國民黨籍基隆市長謝國樑上任，公投發起方重提補正，2023/3/31，市府認定「屬地方自治事項」，宣佈通過審查報導。行政則於2023/4/21，依《地方制度法》第75條第4項，撤銷基隆市政府的審查決定。
財務及募款
| 項目 | 金額 | 人次 |
| 餘絀 | -3,070 | |
| 存款餘額 | 519,094 | |
| 定額捐款 | 132,618 | 271人次 |
| 單筆捐款 | 30,600 | 17人次 |
| 帶路博弈基金 | 217,840 |
台灣的天然氣發電設備
民進黨的2025年「燃氣50%、燃煤30%、再生能源20%」能源轉型政策，實際發展為「以燃氣發電為主、發展再生能源」。在快速增加的電力需求下，填補廢核與減煤，及再生能源未能發展到位的不足，燃氣發電設備快速增加。
除了台電在廠區內增加燃氣機組外，私營的燃氣發電設備也持續增加；在天然氣接收站，既有的高雄永安一接、台中二接持續擴建，桃園三接工程進行中，基隆四接環評中，台中五接在分割環評下，儲槽興建中，而外擴碼頭還在環評階段，雲林台塑麥寮六接已通過環評，最新的高雄大林七接也已進入環評。
這些未來將以倍數增長的發電設備，使用期限長達四、五十年以上，可見在2050年，乃至更久的未來，火力都仍將是台灣發電能源的主流，所謂燃氣為向再生能源過渡的「橋接」之說，早已不復存在。
