<p>要滿足2025年「燃氣50%、燃煤30%、再生能源20%」這一個結構的大量燃氣發電設備，目前都在不同的環評階段卡關，從近來對環評狀況的觀察，如果要達成2025能源配比的目標，最悲觀的想法，恐怕只有等待7月環委換屆，用政治來解決了…</p>

<p>將位於基隆的協和電廠燃油機組淘汰後，興建液化天然氣（Liquefied Natural Gas,LNG）接收站（四接）、儲槽，以及燃氣機組的「協和發電廠更新改建計畫」是未來台灣天然氣發電拼圖裡，相當重要的一塊。</p><p>相較於目前環評中的宏關、台中、興達等電廠的燃氣機組，在去年（2018）3月就進入二階環評的協和電廠，進度是最慢的，今天（4/16）範疇界定，台電提出預計將協和電廠的天然氣設備規模大減，在接收站完工前，以浮動式液化天然氣接收站（Floating Storage Regasification Unit,FSRU）供氣的計畫。</p><p>了解台灣的能源轉型，必須從預計未來將在能源佔比高達50%的天然氣發電廠開始，《焦點事件》長期緊盯各燃氣設備的進度，希望給你最新、最準確的資訊，邀請你一起來思考能源轉型的議題。</p>

<p>中油第三天然氣接收站已通過環評、區審、海審，程序上無險可守，隨時可能動工，搶救大潭藻礁行動聯盟展開每週在桃園市政府前的靜坐，希望爭取「自然地景」及「野生動物保護區」來保護大潭藻礁。<br />不過在政策既定的前提下，從中央到地方，都顯出袖手旁觀，不願走入審議及指定的程序…</p>

<p>今天（3/14）是一個很沉重的日子。</p><p>除了大觀社區面對318強拆，最後的苦行，以及與退輔會的協調：</p><p>⭐〈<a href="/news/3007" target="_blank">兩年抗爭終 六步一跪 大觀的最後苦行</a>〉</p><p>中油第三接收站也進入內政部區委會大會審議，這已是保護大潭藻礁在行政部門的最後一道關卡，面對官僚的顢頇，抗爭多年的搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政在最後3分鐘的發言，選擇戴上口罩，對體制表達無言的抗議。</p><p>可以說是近年來北台灣最頑強的兩場社會運動，今天同時在國家機器面前，戰到最後一刻，以他們的方式，表達出了最深刻的無奈。</p>

<p>台電台中火力發電廠新增的2部各1,300MW燃氣發電機組、5個天然氣儲槽以及卸收碼頭（也就是五接）。</p><p>新機組計劃中的卸收碼頭需要與另一個環評的「台中港外港區擴建計劃」相配合，但因為該計畫涉及填海造陸以及外廓防波堤影響白海豚迴游廊道問題，目前已經進入二階環評。</p><p>因為擔心機組與儲槽受到影響，3/4環評專案小組會議上，台電主動將新機組計劃中的「卸收碼頭」切割出去。最後小組決議補件再審。</p><div class="text_exposed_show"><p>不過把碼頭切割掉，建好燃氣機組和儲槽，還是沒有天然氣可以用，這又涉及同在台中港區，本來已經有中油的接收站（二接），新機組和儲槽能不能用中油的設備？這些設備夠不夠用？</p><p>一大堆技術性的問題之外，還有台電和中油之間的一些內心戲…</p></div>

<p>「以核養綠二部曲」2030年「核大於煤」公投已經跨過第一階段3,000份成案門檻，即將在明天（3/4）向中選會送案。</p><p>在上一篇：<br />〈<a href="/news/2956">以核養綠再進擊》「二部曲」下的2030年核電算數題</a>〉中，我們從核電廠的發電量，以及未來總發電量成長的假設，詳細計算了2030年可能的核、煤佔比，並嘗試著提出問題（沒看過的要先看這一篇）。</p><div class="text_exposed_show"><p>在第一篇中的許多問題，需要公投提案人黃士修來回答，我們今天就刊出黃士修的專訪，談一談「二部曲」這個宣稱「把各種可能性都包進來」的公投提案，提案人自己真正所要的是什麼。</p><p>而在為了因應「2025非核家園」大量擴增的燃氣設備陸續上線，填補核電以及燃煤的缺口之後，一旦恢復核電，如何處理龐大的燃氣設備？更重要的是，怎麼在「核、煤、氣」這一個三足鼎立的對抗中，做出選擇。</p><p>我們聽一聽黃士修的說法。</p></div>

<p>能源轉型的規劃的時間如果過短，就只是紙上談兵，〈能源轉型政策白皮書〉就是這樣一個短線操作失敗的例子，也因此無法通過「信任投票」。</p>

<p>中研院研究員陳昭倫已於1月23日，趁潮差最大時再赴大潭進行實地研究，於三接棧橋預定地發現柴山多杯孔珊瑚，環團呼籲中油應全面停止三接所有開發，啟動替代方案。</p>

<p>即便在4/30前補件再審通過專案小組，再經環評大會通過，要趕在2019年底前完工發電，幾乎是壓在時限死線上了。</p>