目前全球的 LNG 運輸船都逐漸朝大型化發展，最大的容量已經達到26萬公秉，而三接只有32萬公秉的總容量，儲槽的容量，很容易就用光，也很快地就會被注滿，也就是說，在 LNG 可靠港的時候，會很容易因為儲槽已滿而無法注氣，在船連續數日無法靠港的時候，又很快被用光，這種「淺碟」的現象，使得大潭電廠對於二接的依賴會更強。

在2017年版《全國電力資源供需報告》中，預估2025年，總發電量為2,774億度，到2018年版報告時，將總發電量上修為3,132億度，增加358億度，也就是說，燃氣50%需貢獻179億度，超過經濟部預估不建三接，燃煤會增加的137億度（或你預估的100億度）。如果沒有這些增加出來的需求量，則沒有大潭電廠多出的發電量，也不會增加燃煤，三接興建也就沒有必要，請問你是否同意這個觀點？為什麼？

藻礁公投推動聯盟今天（11/16），公佈團隊對第三天然氣接收站接遷址台北港方案的評估結果與細節，並一一反駁經濟部過去認為不可行的原因。在時程上，聯盟評估僅需5.5年，與在大潭的外推方案相差不遠；甚至可將鄰近現有聚落的47座油槽一併整合外移，減少當地居民的負擔。

數個中、南部環保團體，包括台灣健康空氣行動聯盟、彰化縣醫療界聯盟、彰化縣環保聯盟、台中爭好氣聯盟、台南市空污防護自救會、南部反空污大聯盟，今天（11/14）聯合召開記者會，表態支持保護藻礁，認為改善環境品質仍有許多其它的政策空間，不認同政府將三接描述為改善空污政策的說法。

民進黨全力迎戰年底公投，繼30號主席蔡英文領軍，於桃園首發說明會後，31號下午，副總統賴清德率隊到屏東繼續，地方公職動員千餘人到場，痛批國民黨利用公投製造分裂，在「四個不同意，台灣更有力」的口號下，將12月18號的公投，描述為台灣的危機，現場有如大型選舉造勢場合。