焦點事件記者王子豪報導
攝影：王子豪
昨天（4/24）環評大會通過大林電廠5號機延後除役的「環境差異分析」報告。大林5號機是已運作44年的老舊燃氣機組，原本預計要在今年（2019）超超臨界燃煤的2號機商轉後除役，但為了配合行政院全國「備用容量率15%」以上的政策目標，申請延至2022年底。大林電廠承諾5號機延役期間，全廠空污排放不會增加。
目前各天然氣發電設備在環保署環評的進度：
大林電廠環差，是自去年（2018）10月8日，大潭第三天然氣接收站案，在爭議中強行闖關通過後，通過的第一起天然氣發電相關案件，半年多來，包括「協和電廠改建計畫」、「豐德電廠二期」、「興達電廠新增燃氣計畫」、「宏關電廠」、「北部接收站環差」…目前都還在不同的程序上卡關。
環評委員王价巨要求台電補充事故發生後的後果管理，並表示在事故風險上，應該區分為事故前的「風險管理」、事故當下的「災後應變」、以及事故後的「後果管理」，王价巨說，大林電廠與許多開發單位一樣，都只談前端的風險管理、會如何避免事故發生，但在災後應變與後果管理卻很不足。他說，發生事故的機率不可能為零，並以敬鵬大火與日前六輕爆炸為例，表示災後的污水、廢氣等，都應該事前評估。
睽違了半年，天然氣相關案件終於才確定拼上一塊拼圖。不過目前已進入環評審查程序的其它6案都還未完成專案小組程序，目前也都還未公告專案小組時間。天然氣發電是否能如預期規劃，環評審查的情況是重要的關鍵。
大林電廠5號機延役至2022年，早在台電／能源局的規劃中，請參考：
能源盤點》2025年之前核電火力電廠新增除役表（2019年初版）
此圖為2019年初版本。請閱2020/10/10更新之版本。
本表自 〈能源轉型政策白皮書〉 提出後，屢有修改，這張表是參考台電公司於2018/12/19於環保署台南科學園區環評大會會議出示的版本為基礎。
台灣現有與計畫中的燃氣發電設備請見此圖：