文：王子豪
中油提出高雄「洲際液化天然氣接收站」（七接）計畫，9月20號，由環境部召開環評環說書第一次專案小組審查。專案小組最在意的問題是，中油七接的外廓防波堤，將影響台電大林電廠的溫排水擴散。專案小組提出罕見的結論，對中油提出一項調整建議，若中油評估後採用建議，本案將送進環評大會審查；若中油不採用，則需繼續在專案小組審查。
台電大林電廠註釋 的「溫排水」，現在是透過「溫排水渠道」，由洲際貨櫃中心的填海造陸地的東南側入海。中油七接，規劃在洲際二期的南端興建外廓防波堤與卸收碼頭。環評委員擔心，未來「溫排水渠道」的出水口，將被南星計畫、洲際貨櫃中心、及七接外廓防波堤，三面包圍，恐使溫排水不易擴散、讓區域的海水升溫情況加劇。
大林電廠現有2部新的超超臨界燃煤機組、及1部舊的燃氣機組；正在興建2部新的燃氣機組，預計2028年啟用，也保留有未來擴建的可能性。
圖片來源：中油環評簡報，王子豪加註。
專案小組主席、環境部次長葉俊宏認為，應該可以透過工程，把「溫排水渠道」延長到洲際二期的西南側、更開放的海域，且中間還能混入接收站排出的冷水。葉俊宏進一步表示，洲際二期東南側、目前台電溫排水入海的這塊海域，在港務公司長期的規劃中，未來也是要填海造地。以後如果要填海，現在台電與中油的排水位置終究還是要調整，甚至七接現在的外廓防波堤，都有因此預留出口了，為什麼不現在就調整、一步到位？
葉俊宏表示，本案其它問題都相對單純，最大的問題就是對溫排水的影響，因此將專案小組結論特別著重在這項議題上。專案小組結論，請經濟部協調中油、台電、港務公司、航港局，評估調整台電溫排水口位置的可行性。若中油採調整溫排水排放口位置，則本案建議通過、送大會審討論；若中油不採這項調整，則需提出海域溫升3D模擬評估，由專案小組第二次審查。
（話題）台灣的天然氣發電設備整理
台灣的天然氣發電設備整理
民進黨的2025年「燃氣50%、燃煤30%、再生能源20%」能源轉型政策，實際發展為「以燃氣發電為主、發展再生能源」。在快速增加的電力需求下，填補廢核與減煤，及再生能源未能發展到位的不足，燃氣發電設備快速增加。
除了台電在廠區內增加燃氣機組外，私營的燃氣發電設備也持續增加；在天然氣接收站，既有的高雄永安一接、台中二接持續擴建，桃園三接工程進行中，基隆四接環評中，台中五接在分割環評下，儲槽興建中，而外擴碼頭還在環評階段，雲林台塑麥寮六接已通過環評，最新的高雄大林七接也已進入環評。
這些未來將以倍數增長的發電設備，使用期限長達四、五十年以上，可見在2050年，乃至更久的未來，火力都仍將是台灣發電能源的主流，所謂燃氣為向再生能源過渡的「橋接」之說，早已不復存在。
《焦點事件》長期注意台灣天然氣設備的增長，下列圖表也都會持續更新：