數個中、南部環保團體，包括台灣健康空氣行動聯盟、彰化縣醫療界聯盟、彰化縣環保聯盟、台中爭好氣聯盟、台南市空污防護自救會、南部反空污大聯盟，今天（11/14）聯合召開記者會，表態支持保護藻礁，認為改善環境品質仍有許多其它的政策空間，不認同政府將三接描述為改善空污政策的說法。

8月8號父親節，中部環團舉行反空污遊行，台中火力發電廠的燃煤機組仍然是重要的焦點，除了環團喊出「2025中火無煤」，也就是要求淘汰中火現有的10部燃煤機組之外，台中市長盧秀燕也藉機再就《限煤自治條例》、中火燃煤量上限，以及市府對中火的開罰等過去與中央針鋒相對的議題，再度槓上中央。

3月13日，行政院宣布《臺中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》部分條文抵觸《空污法》，部分條文無效；今日（3/19），中部環團與立委陳椒華共同舉辦記者會，環團痛批政院罔顧地方自治與中部人民健康，要求政院撤回錯誤的宣告；陳椒華則表示，時代力量黨團將提出《空污法》修正案，解開《空污法》掐死地方減煤權限的錯誤。

趕在春節前，台中發電廠（中火）「增建燃氣機組」的計畫終於在1月20日通過環保署環評審查，對於中火目前既有的10部燃煤機組，台電提出明確減少運轉的操作規則。不過在此次環評中也一併通過了台電在台中港的「天然氣接收站」計畫中的「LNG儲槽」，也使得接下來將審查、且與本案有高度依存性的「台中港外港區」環評，增加了通過的必要性。未來「外港區」環評是否能秉持專業，或因此次環評通過就「頭過身就過」，需繼續追蹤觀察。

<p>究竟中火目前減煤狀況如何、台電設定的滅煤極限在那裡、未來運轉的可能狀況又為何？ 我們將透過分析四種「中火減煤」方案：台電在環評中的承諾、台電在燃料許可的主張、台中市政府在燃料許可的主張、以及除役4部機組的情境，並將四種方案與中火自2014年至今每年生煤的實際使用量進行比較，試著模擬出未來中火的可能情境。</p>

<p>簡單地把「燃煤」與「燃氣」對立起來，認為一定是燃氣好，這一個論點，可能愈來愈不是那麼地絕對了。</p>