<p>6月27日，歐盟執委會決議將台灣移出「黃牌」，一掃台灣遠洋漁業3年多來的陰霾，不過關注台灣漁工人權的國際環境團體環境正義基金會認為台灣在剝削漁工人權問題上，並未有名選的改善。</p>

<p>台灣遠洋漁業拿到歐盟的「黃牌」至今已經超過三年，而過去並未被列入「黃牌」要件的剝削、人口販運…等與漁工人權、勞權密切相關的議題，近來也備受歐盟關注，去年（2018）5月「福甡11號」成為違反ILO《漁業工作公約》的全球首例，至今台灣的黃牌遲遲未能移除，是否與 「漁工人權」 有關，這裡作一些探討。</p>

<p>台灣籍的遠洋漁船共有1,140艘，境外聘僱移工約有1.9萬人，王茂城說，漁業署原有的訪察員人數是17人，《遠洋漁業條例》實施之後，又再加聘8名外籍漁工訪查員、增派6名駐外漁業專員，在這樣的人力下，過去1年半，查訪了65艘漁船，佔漁船總數5.7%、133名船員則只佔全體漁工的0.7%，約有3成漁船有「疑似違規」的情形。</p>

<p>真相，只有因為我們的「不能忍受」，才有可能從惡海裡，一點一點浮現出來。</p>