去年（2019）12月12日遠航無預警停飛，董事長張綱維隔天雖表示「一場烏龍」，卻仍在3個月後向勞動提出「大量解僱」，並積欠員工自12月起的薪資，將在下週起開始勞資協商。空職工秘書李怡靜指出，遠航的事件顯示了《大解法》的不足，造成員工不離職被欠薪、自行離職卻沒資遣費的兩難問題。
遠東航空
<p>遠航昨天（12/12）傳出發生融資問題、找不到董事長張綱維，公告將在今天（12/13）停止營運。張綱維今早現身召開記者會，表示只是自己昨天心情不好、一天沒進公司，溝通發生問題讓有人誤判情況。他強調沒有要「關掉公司」，獨自營運確實有困難，但已找到3組投資人，至於停飛的部分，已向民航局申請復飛，希望下午就能復飛。但民航局表示，昨日已發出開罰300萬並廢證的公文，實際處置將由交通部決定。</p>
<p>遠東航空今早（12/12）忽然傳出明天（12/13）的航班將暫時停止營運，下午民航局召開臨時記者會，遠航兩位副總黃育祺、盧紀融共同出席；黃育祺在記者會上強調，遠航僅是「暫時停止營運」，但遠航下午已對內部發出公告，「最後在職日為2019年12月13日，公告視為資遣通知」。</p>
<p>走過第6年，整個制度，漸漸背離了幹部們的期待，卻是一個警訊。</p>
<p>工會依然沒等到公司出面，今天到總公司門口召開記者會，並遊行到民航局陳情，公司則動員大批員工在一旁干擾記者會進行，高呼口號要工會別再胡鬧。</p>
<p>張綱維甚至出言「要是知道誰是副理事長，早就解僱了」，「工會少數人為了私利，不惜抹黑高層」，「該給都給了，到底還想怎麼樣，不可能放任工會予取予求、無限上綱」、「資遣沒有針對誰，不可能會讓他們復職」。</p>
<p>10/11，勞動部裁決會議進行的同時，工會理事長詹文婷以及另外一位空服員呂亞莉又再度被通知解雇，也讓工會質疑遠東航空故態復萌，再度以解雇作為打壓手法打壓工會</p>
<p>遠東航空爆發勞資爭議後，5月3日解雇17名工會成員，5月6日，遠航空服員發起「集體請假」行動，使多班航線延誤，也讓遠航改口願意撤回資遣。今日（5/8）下午2點半，工會與遠航進行「復職協商」，經五小時協商，約晚間7點半，遠航與工會達成多項協議，除了確任17名空服員的雇傭關係外，遠航也承諾空服員飛行加給升至272元、補足之前「應調而未調」所積欠薪資，並會在一個月內提檢討報告書。</p>
<p>2015年底起，因加班費延遲發放、未依承諾調整飛行加給等問題，遠東航空與旗下空服員爆發勞資爭議，但在調解期間，卻傳出遠航在今年（2017）5月3日解雇17名具工會身分的空服員。為此遠航工會昨日（5/4）下午先前往公司抗議，並在今日（5/5）調解會上據理力爭，但遠航仍堅持資遣17位空服員，導致調解破局，工會預計近期將前往勞動部，申請不當勞動行為的裁決。</p>