以下列表為台電或售電予台電的民營核、火電廠的總表,若以2019年統計,這些電廠總裝置容量為38,290WW,佔台灣所有發電設備裝置容量的68.5%,實際發電量2,196億度,佔總發電量的80.1%;這些電廠在台灣電力供應的結構,以2019年發電量表示如下:
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北部地區
新北石門
核一廠
核一廠(台電、新北市石門) | |||
現有機組(裝置容量單位為MW) | |||
#1 | 636 | 2018/12/5執照到期 | 未運轉 |
#2 | 636 | 2019/7/15執照到期 | 未運轉 |
合計 | 1,272 | - | - |
說明 | |||
核一廠1號機2014年12月大修,發生燃料棒把手鬆脫事件,即已停機、未再重啟;後2號機於2017年6月2日,豪雨造成電塔倒塌停機後,自此核一全廠已實質停機。 2017年6月原能會核定除役計畫,2019/5/15通過除役環評審查,2019/7/12原能會核發除役許可,核一廠進入除役。不過地方居民對核廢料未來的處置與去處有所疑慮,新北市政府也拒發乾式貯存場的水保執照,若無法撒出用過核燃料棒,將影響後續除役作業。(參考) 最後編輯:2021/05/21 |
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新北金山
核二廠
核一廠(台電、新北市石門) | |||
現有機組(裝置容量單位為MW) | |||
#1 | 985 | 2021/12/27執照到期 | |
#2 | 985 | 2023/3/14執照到期 | |
合計 | 1,970 | - | - |
說明 | |||
【現況】 現有2部沸水式核能機組,裝置容量各為985MW。 運轉執照到期日,1號機為2021/12/27,2號機為2023/3/14,2028/12/27,原能會已收到台電公司送出的「核電廠除役申請」(參考)。 【爭議問題】 居民要求未來用過燃料棒乾式貯存場應設於室內,台電公司除役計畫中也已列入室內乾貯,不過目前仍有室外乾貯計畫,居民要求「一次到位」直接興建室內乾貯。 【進度】 核二廠除役環評於2018/6/26進入二階(結論),2019/2/26完成範疇界定會議(範疇界定表)。原能會2020年10月通過除役計畫審查,待環評通過後,才會核發除役許可。 最後編輯:2021/05/21 |
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新北貢寮
基隆
協和電廠
協和電廠(台電、基隆市) | |||
現有機組(裝置容量單位為MW) | |||
#1 | 500 | 2019年除役 | 燃油 |
#2 | 500 | 2019年除役 | 燃油 |
#3 | 500 | 預計2024年除役 | 燃油 |
#4 | 500 | 預計2024年除役 | 燃油 |
合計 | 1,000 | - | - |
計畫中機組 | |||
新#1-CC | 1,300 | 預計2027年上線 | 天然氣 |
新#2-CC | 1,300 | 預計2032年完工 | 天然氣 |
合計 | 2,600 | - | - |
說明 | |||
【現狀及計畫】 原計畫興建4座共5,200MW燃氣複循環機組,並興建天然氣卸收碼頭、6個16萬公秉的天然氣儲槽等供應天然氣,需填海造陸。 2019/4/16二階環評範疇界定會議後,台電縮小規模為2座機組、2座儲槽。規劃第一座機組於2027年上線,由浮動式接收站(FSRU)供氣,2032年完成第二座機組與天然氣接收站。 原訂2021/5/19第二次專案小組會議,因COVID-19疫情暫緩。 最後編輯:2021/5/21 |
新北林口
桃園龜山
桃園蘆竹
桃園觀塘
大潭電廠
大潭電廠(台電、桃園觀塘) | |||
現有機組(裝置容量單位為MW) | |||
#1-CC | 742.7 | ||
#2-CC | 742.7 | ||
#3-CC | 724.7 | ||
#4-CC | 724.7 | ||
#5-CC | 724.7 | ||
#6-CC | 724.7 | ||
#7-GT | 600 | 2017上線 | 僅GT |
合計 | 4,984.2 | ||
興建中機組 | |||
#7-ST | 313 | 預計2024上線 | |
#8-CC | 1,124 | 預計2022上線 | |
#9-CC | 1,124 | 預計2023上線 | |
合計 | 2,561 | ||
說明 | |||
【現況】 現有7個機組共4,984.2MW裝置容量,為全球第四大天然氣電廠,未來7到9號機接完成併聯後,裝置容量將超過7,000MW,躍居全球最大天然氣電廠。 為緊急供應2017年夏季用電,7號機於2017年7月,在未完成蒸氣發電機(#7-ST)的情形下,緊急上線。#7-GT原預計2019年底下線併裝ST,但2020~2022年供電又出現缺口,台電提出環差,希望延後#7改裝的時程,2019/11/13通過環評大會審查。 【爭議問題】 目前天然氣供應,是透過海管,由台中接收站或永安接收站提供,經濟部以「供應大潭電廠天然氣」為由,堅持於觀塘興建「第三接收站」,引發破壞藻礁生態的爭議。 最後編輯:2021/5/21 |
新竹關西
宏關電廠
宏關電廠(日商丸紅、新竹關西) | |||
計畫中機組(裝置容量單位為MW) | |||
#1-CC | 940 | 原希望縮小規模、並爭取2021上線,但環評卡關。後續規劃未明。 | |
合計 | 940 | ||
說明 | |||
【現況】 宏關電廠在2007年通過環評,800MW燃氣機組,欲爭取能源局「第四階段開放民間設立發電廠方案」;後因有性能較好的機組,2016年通過第一次環差,提高為940MW。但最後宏關電廠並未取得資格。 最後編輯:2021/5/21 |
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中部地區
苗栗通霄
通霄電廠
通霄電廠(台電、苗栗通宵) | ||||
現有機組(裝置容量單位為MW) | ||||
#4-CC | 386 | 1992/3/22商轉,預計2024除役 | ||
#5-CC | 386 | 1992/5/1商轉,預計2024除役 | ||
#6-CC | 321.2 | 2000/5/30商轉 | ||
新#1-CC | 892.6 | 2018/2/27商轉 | ||
新#2-CC | 892.6 | 2019/5/30商轉 | ||
新#3-CC | 892.6 | 2020/5/26商轉 | ||
合計 | 3,770.9 | |||
計畫中機組 | ||||
新#4-CC | 550~650 | 通過環評,預計2027/6商轉 | ||
新#5-CC | 550~650 | 通過環評,預計2027/6商轉 | ||
新#6-CC | 550~650 | 通過環評,預計2027/12商轉 | ||
新#7-CC | 550~650 | 通過環評,預計2027/12商轉 | ||
新#8-CC | 550~650 | 通過環評,預計2028/6商轉 | ||
小型GT | 200 | 環評審查中 | ||
合計 | 2,850~3,450 | |||
近期除役機組 | ||||
#1-CC | 258.5 | 1983年商轉,2017/10/31除役 | ||
#2-CC | 258.5 | 1983年商轉,2017/10/31除役 | ||
#3-CC | 246.8 | 1983年商轉,2017/10/31除役 | ||
合計 | ||||
說明 | ||||
【現況】 1980年代興建的3座機組於2017年除役後,2018~2020陸續有3部新的機組上線。 1990~2000年間興建的3座燃氣機組中,4號機與5號機的預計除役時間不斷後延,《106年全國電力資源供需報告》為2020年、2018/12/19經濟部「全國電源開發及南科供電時程規劃」為2022年、《107報告》為2023年、《109/109年電力報告》延至2024年。 新#4~新#8為通霄電廠第二期更新改建計畫,預計新增5組共不超過3,300MW的1對1複循環機組(參考),已在2021/4/28通過環評(書件)。供電期程尚未寫進《109/109年電力報告》,商轉期程參考國營會2021年7月編訂之年度事業計畫。 後台電提出新增小型燃氣渦輪計畫,2022/1/24第一次環差專案小組審查(報導)。 最後編輯:2022/1/25 |
花蓮秀林
台中龍井
台中電廠
台中電廠(台電、台中龍井) | |||
現有機組(裝置容量單位為MW) | |||
#1 | 550 | N/A | 亞臨界 |
#2 | 550 | N/A | 亞臨界 |
#3 | 550 | N/A | 亞臨界 |
#4 | 550 | N/A | 亞臨界 |
#5 | 550 | N/A | 亞臨界 |
#6 | 550 | N/A | 亞臨界 |
#7 | 550 | N/A | 亞臨界 |
#8 | 550 | N/A | 亞臨界 |
#9 | 550 | N/A | 亞臨界 |
#10 | 550 | N/A | 亞臨界 |
合計 | 5,500 | - | - |
#1-GT | 70 | 預計2022除役 | 燃油 |
#2-GT | 70 | 預計2022除役 | 燃油 |
#3-GT | 70 | 預計2025除役 | 燃油 |
#4-GT | 70 | 預計2025除役 | 燃油 |
合計 | 280 | - | - |
總計 | 5,780 | - | - |
計畫中機組 | |||
新#1-CC | 1,300 | 預計2025上線 | |
新#2-CC | 1,300 | 預計2026上線 | |
合計 | 2,600 | - | - |
說明 | |||
【現狀及計畫】 10個550MW燃煤機組,曾為全球最大,現為第二大燃煤電廠;預計再興建2座裝置容量1,300MW燃氣機組。 【爭議問題】 燃煤機組:民團希望減煤、燃煤機組提早除役。台電在增建燃氣機組案中,對燃煤機組作出除役與啟用的承諾(環評承諾) 天然氣接收站:外廓防波堤恐影響白海豚,與天然氣卸收碼頭的「外港區」一案,需進行二階環評。但儲槽則分割至電廠一案,己通過環評、開始興建,讓外港區案有一定要通過的壓力。 【環評進度】 電廠部分,新建2部燃氣機組通過環評。原規劃2023、2024上線,但受供氣能力、台中市政府都審等影響,預計延後至2025、2026上線。輕油機組部分,原GT-12、GT-34分別規劃在2022、2025除役,受到整體供電能力影響,目前除役時間將在2027年後。 接收站中,儲槽隨機組一起通過環評,碼頭與防波堤則進入二階環評審查中。 最後編輯:2021/5/24 |
彰化鹿港
彰化鹿港
雲林麥寮
麥寮電廠
麥寮電廠(台塑、雲林麥寮) | |||
現有機組(裝置容量單位為MW) | |||
#1 | 600 | 預計2024除役 | 超臨界 |
#2 | 600 | 預計2024除役 | 超臨界 |
#3 | 600 | 預計2025除役 | 超臨界 |
合計 | 1,800 | - | - |
說明 | |||
【現況】 3部燃煤機組,總裝置容量1,800MW,第一波民營電廠申設,1999年上線,台塑集團開發。 【爭議問題】 麥寮3部燃煤機組皆於1999年商轉,目前還不到20年,距離除役的時間都還很遠,台塑本無「煤轉氣」的意願,只是在地方與政府的壓力下,2017/6,與雲林縣政府、能源局簽下合作備忘錄,於2024、2025年,台電購電契約到期時,轉為燃氣發電,不過到目前為止,新的燃氣電廠與卸收碼頭、儲槽等進度緩慢 (參考) ,即便未來麥寮電廠有「煤轉氣」這回事,也已不可能在2025年前銜接(「新增除役表」中只有減少「麥寮燃煤電廠」,卻未見新增的「麥寮燃氣電廠」)。 |
南部地區
嘉義民雄
台南山上
豐德電廠
豐德電廠(森霸電力,台汽電、台南山上) | |||
現有機組(裝置容量單位為MW) | |||
#1-CC | 490 | ||
#2-CC | 490 | ||
合計 | 980 | ||
計畫中機組 | |||
第二期 | 1,000 | 待台電提出IPP採購案,得標後方可興建 | |
合計 | 1,000 | ||
說明 | |||
【現況】 第一期490MW,2座燃氣複循環機組為第三波民營電廠申設,2004年上線,森霸電力為台汽電子公司。 計畫二期再興建1座1,000MW燃氣複循環機組,環評通過在案。經濟部次長曾文生於2021/5/3日表示,預計會於2024年新增一座北部地區以外的1,000MW的民營燃氣電廠,目前(2021/5)通過環評的中南部計畫中,僅有豐德二期一案。 【環評進度】 2018/12/25,第一次環評專案小組會議一度決議建議進入二階環評(參考),2019/4/10大會決議回專案小組續審。2020/7/31通過環評。 最後編輯:2021/5/24 |
標籤 (Tags)
高雄永安
興達電廠
興達電廠(台電、高雄永安) | |||
現有機組(裝置容量單位為MW) | |||
#1 | 500 | 預計2023年12月除役 | 亞臨界 |
#2 | 500 | 預計2023年12月除役 | 亞臨界 |
#3 | 550 | 預計2025年12月除役 | 亞臨界 |
#4 | 550 | 亞臨界 | |
合計 | 2,100 | - | - |
#1-CC | 445.2 | ||
#2-CC | 445.2 | ||
#3-CC | 445.2 | ||
#4-CC | 445.2 | ||
#5-CC | 445.2 | ||
合計 | 2,226 | - | - |
總計 | 4,326 | - | - |
計畫中機組 | |||
新#1-CC | 1,300 |
預計2023年12月上線 |
|
新#2-CC | 1,300 | 預計2024年4月上線 | |
新#3-CC | 1,300 | 預計2025年6月上線 | |
合計 | 3,900 | - | - |
說明 | |||
【現狀及計畫】 現有2個500MW、2個550MW燃煤機組,以及5個445MW舊複循環燃氣機組。計畫再興建新建3個1,300MW燃氣複循環機組。 機組除役計畫部分,《106年全國電力資源供需報告》中規劃,2023年淘汰2個燃煤機組(#1、#2)、2024年淘汰2個舊燃氣機組(#1-CC、#2-CC)、2025年再淘汰3個舊燃氣機組(#3-CC到#5-CC)。即2026年後,會有2燃煤(#3、#4,共1,100MW)、3燃氣(新CC#1、新CC#2、新CC#3,共3,900MW),共5部火力機組5,000MW。 《107年全國電力資源供需報告》後,維持2023年淘汰2個燃煤機組(#1、#2),但不再規劃5座舊燃氣機組除役時間,改為2025年除役第3座燃煤機組(#3)。即2026年後,會有1燃煤(#4,550MW)、8燃氣(CC#1~5、新CC#~3,共6,126MW),共9部火力機組6,676MW。 【爭議問題】 新的3部燃氣機組選址,破壞永安濕地,高市府基於高屏為「空氣污染總量管制」區,希望優先淘汰燃煤機組,地球公民基金會贊成興建新燃氣機組,取代舊燃煤機組,但要求利用廠區內現有土地,不要破壞永安濕地。 地公並發動連署,要求「先拆後建」,讓#1、#2兩個燃煤機組在2019年除役,空出來的地方,可以興建3個新燃氣機組,這樣既可以減少燃煤及空污量,又可以避免破壞濕地。 而南部反空污大聯盟也發動連署,要求高雄市政府,在興達電廠燃煤許可到期後,不再發新的許可;並且則反對「南電北送」,要求台電不要讓「燃煤滿載、燃氣閒置」。 但經濟部以銜接供電能力為由,最後通過方案仍為「先建後拆」,將待新燃氣機組完工後,才拆除舊燃煤機組。 【環評進度】 新燃氣機組的環評,一度因爭議問題陷入膠著。2019/5/28第4次專案小組審查,經濟部長曾文生出席,提出燃煤機組轉備用與使用時機。經濟部表示會要求台電將此機制列入環評書件,專案小組決議送大會。2019//19,環評大會通過此案。 最後編輯:2021/5/24 |
標籤 (Tags)
高雄前鎮
高雄小港
大林電廠
現狀 |
燃料別 |
編號 |
裝置容量 |
商轉時間 |
除役時間 |
---|---|---|---|---|---|
已除役 |
燃煤 |
#1 |
300MW |
1969/11/10 |
2012/9 |
燃煤 |
#2 |
300MW |
1970/9/13 |
2012/9 |
|
燃油 |
#3 |
375MW |
1972/10 |
2017/11/3 |
|
燃油 |
#4 |
375MW |
1972/10 |
2017/11/3 |
|
燃氣 |
#5 |
500MW |
1974/5 |
2022/12/31註釋 |
|
運轉中 |
燃氣 |
#6 |
550MW |
1994/9/12 |
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燃煤 |
新#1 |
800MW |
2018/2/13 |
|
|
燃煤 |
新#2 |
800MW |
2019/10/24註釋 |
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興建中 |
燃氣 |
新GT#1 |
700MW |
2020年底,台電提出「燃氣機組更新改建計畫」,並於2023/3/15通過環評。 |
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燃氣 |
新GT#2 |
700MW |
原本#5-GT預計在新#2取得電業執照後,即於2019/6/30除役。但在2018/12/19,南科(台積電3奈米晶圓廠)環評大會上,考慮備用容量率,台電的「新增除役表」改為2022/12/31除役。對於#5-GT延後除役的調整,台電2018/12/21提出環差,修正除役日期(環差報告)。2019/1/23環評初審建議通過,4/24環評大會決議通過。
同樣在2019年6月上線、10/24商轉的大林新燃煤二號機與林口電廠的新燃煤三號機,為台電公司最後興建、運轉的燃煤機組。
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屏東墾丁
核三廠
核三廠(台電、屏東墾丁) | |||
現有機組(裝置容量單位為MW) | |||
#1 | 951 | 2024/7/26 執照到期 | |
#2 | 951 | 2025/5/17 執照到期 | |
合計 | 1,902 | - | - |
說明 | |||
【現況】 2座壓水反應爐,使用執照分別在2024/7/26、2025/5/27到期。 1號機執照到期日為2024/7/26,依〈核子反應器設施運轉執照申請審核辦法〉第16條,延役計畫應於5年前(即2019/7/26)送出,在現行法令下已超過時機。但相關限制依據僅為〈辦法〉,再加上2018年公投廢除2025非核家園條款、民進黨政府能源政策受到挑戰……等情況,仍出現延役可能的討論。 台電公司於2021年7月26日提報核三廠除役計畫給原能會審查,原能會規劃在18個月內完成實質審查;同時在環保署二階環評審查中(2021/10/25範疇界定會議)。 最後編輯:2021/10/25 |