華航工會三分會爭取年終獎金，幹部遭到公司打壓停飛，甚至一度傳出調職的事件，今天（2/2）有了比較明確的發展，上午四名遭到停飛處分的空服員，在與公司高層面談之後，確定重新復飛，其中洪蓓蒂、蘇盈蓉明天（2/3）就已排入班表，在三分會會員的力挺與社會的支持下，使華航暫停打壓的動作，不過年終獎金、工時，乃至公司管理問題等訴求仍未達成，華航挾工會總會壓制員工的發聲的情形，也依然嚴重。
1月31日，桃園市產業總工會與華航工會三分會再度前往華航台北分公司抗議，為了聲援四人，三分會發起「黃絲帶行動」，聲言四人未獲復飛，就不會停止；過去兩天，華航不但以「公司服儀規定」為由，強行取下員工配戴的黃絲帶，昨天，甚至傳出連旅客都遭到座艙長騷擾，該名旅客在Facebook上表示，他別上黃絲帶上飛機，就被座艙長質疑其為員工家屬，「短短105分鐘航程，座艙長就來關切了五次」（相關報導）。
華航對員工「噤聲」的封鎖，也依然故我，1月31日，對全體員工寄出email，表示「員工未經核准，不得穿著制服參與任何公眾活動或接受採訪，若公司發生重大事件，非經公共關係室安排，員工不得向媒體表示意見」，而「媒體訪問事宜應由工會理事長管理。工會代表以個人身份接受媒體訪問時，亦受本規定節制」。
在華航眼中，工會只是公司的一個部門，完全沒有一個以工人為主體的組織的想像。經過此番過程，華航員工雖然低調，但是堅定的力量依然展現了出來，而一個自主的工會，本來就是要靠實力，來逼使資方承認的，而這一次，將是一個「自主的華航工會」誕生前重要的經歷。
