低薪國營事業　中華快遞要求加薪

圖／文：歐碧薇

公股過半的中華快遞公司過去連續17年僅調薪一次，工會指出，運輸及倉儲業平均薪資達5萬5千元，中華快遞平均月薪卻只有2萬7千元上下，原定於今年4月要在董事會上討論調薪一事卻遭跳票，工會今（9/15）至交通部召開記者會，要求本俸調5%，並表示這次再沒有調薪將不排除發動罷工。中華快遞銀行快遞處襄理闕衍昌回應，調薪議案在7月董事會時也有提出，只是目前還有些不同意見、議程推進比較慢，公司將於9月底再召開臨時董事會討論調薪議案。

工會代理理事長陳宏春表示，中華快遞主要業務為銀行快遞業務，承攬台灣六成的銀行票據運送，若發動罷工將會造成票據無法兌現的影響，希望公司可以先就調薪一事釋出善意。工會訴求除了本俸調5%，也要求應建立透明調薪機制，以及同意工會代表進入董事會。

今年3月工會就已至交通部前召開記者會要求調薪，並已通過罷工投票，當時董事長黃振忠回應，「員工的訴求會一併轉達董事會，預計在4月董事會時提出」。陳宏春表示，後續卻傳出由於民營董事不同意而調薪承諾遭跳票，而7月的董事會又因疫情而延後，8月時公司則以「資料不足」為由再度拒絕工會訴求。

時代力量立委邱顯智也出席聲援指出，中華快遞公司共11席董事，其中包含中華郵政與中華航空的公營董事就佔了6席、持股佔比51%，說因為民營董事不同意而導致調薪再延宕半年，邱顯智說這是相當不負責任的推託之詞。

根據「中華快遞109年度經營績效及投資概況報告」指出，107至109年度稅後淨利分別為6,768萬元、7,492萬元及8,213萬元，中華快遞連年獲利增加的情況下，員工薪資卻長期維持低水平，2015年調薪過一次後，第一線基層人員的底薪仍為2萬4700元，工會怒批由國營事業轉投資的中華快遞竟帶頭拉低運輸倉儲受雇員工的平均薪資。