焦點事件王子豪報導
桃園市機師職業工會於8月7日公佈對華航與長榮的罷工投票結果，確定獲得罷工權後，在交通部、勞動部與桃園市勞動局居中協調下，與兩間公司展開協商。雖然經過兩次協商（8/10與8/16、17），工會表示，資方態度仍然強硬，進展有限。工會說，明天（8/22）將與兩間公司進行第三次協商，應該是最後一次，若仍無法達成協議，將繼續進行罷工程序。而華航在罷工投票期間，向桃園地方法院申請的「定暫時狀態」假處分，法院在開票後（8/8）已駁回華航的申請。
華航在罷工投票期間，依《民事訴訟法》第538條向桃園地方法院申請「定暫時狀態」假處分，要求阹院暫時維持「不罷工」的狀態；華航認為「職業工會」沒有罷工權，並認為工會提出的勞資爭議項目是「權利事項」，依《勞資爭議處理法》第53條不得罷工。華航認為，華航是台灣航空業的龍頭，罷工會對公司的營運造成重大的損害，也會在公共利益上造成旅客、貨運的不便。在罷工投票的合法性有爭議的情況下，應該禁止實施罷工、設置糾察線等行為。
法官駁回「假處分」時強調，「立法者已明白揭示：雇主及民眾均有容忍工會依法罷工時所生之損失或不便利性之義務」，機師的勞動條件攸關飛航安全，並不小於公司的經濟利益；公司並沒有說明，罷工會造成何種不可回復的損害或是急迫的危險，若僅是造成公司額外成本等金錢可以填補的損失，並不足說服法院假處分的必要性；至於「職業工會罷工」，或者「爭議屬權利事項」等問題，則不在「假處分」判斷的範圍內，爭議或許要到未來的訴訟中解決。