圖／文：王子豪
台電基隆協和電廠現有4座燃油機組，規劃將改建為2座燃氣機組、並興建天然氣接收站（四接），將填海造陸18.6公頃。環保署今天（11/1）進行第3次專案小組審查，要求補件再審。基隆鳥會、荒野保護協會、蠻野心足保護協會、基隆市議員陳薇仲、王醒之等質疑者，仍認為台電僅是便宜行事，填海造陸是影響重大、且非必要的作法；台電則強調無可行替代方案；經濟部次長曾文生表示，會叫台電將民眾所提的方案表列說明。
在2019年初，最反對四接的是外木山的漁民報導。不過在台電積極的「溝通」下，已不再表示反對報導。多名地方里長則大力支持台電，批評「環團只是過客」、更直接點名陳薇仲等議員「我兩個月就能拿到比你們還多的連署」，質疑代表性；並表示「再審下去也沒結果」，要環評委員依專業通過此案。
民間團體則強調「人類只是過客」、「燃氣是過渡設施」，認為協和天然氣接受站有應該有很多影響更小的替代方案可能性，但台電卻不願討論、只想填海造陸。民間團體認為，包括妥善規劃協和電廠拆除燃油機組相關設施的現有空間；興建海管、陸管供氣；使用浮動式夜化天然氣設施（Floating Storage Regasification Unit,FSRU）參考條目；或通盤檢討天然氣供需，與三接的計畫整併至台北港等已開發港口等。
藻礁公投發起人潘忠政表示，能源轉型有很多路徑可以選擇，是政府不積極為永續發展盡力。他表示，年底公投後，執政政府可能會需要檢討能源轉型路徑，呼籲環委不要輕易下結論。蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅表示，政府不應再以「能源轉型」的說法來混淆視聽，大家都同意非核減煤的方向，質疑的是選址不當的問題。
對於民間提出的替代方案，台電表示，儲槽需與民宅有一段距離、電廠現有空間不足；FSRU受海氣象影響嚴重；陸管施工期間會嚴重影響台二省道交通；海管施工困難且有斷層。
經濟部次長曾文生今天也出席環評，在為開發計畫說明之餘，話鋒一轉，表示最近有很多政治人物關心天然氣、能源轉型政策，但政治人物就應該要提出對應的政策，才是負責任的反對黨。
- 條目：〈天然氣儲槽與容量列表〉
- 條目：〈燃氣發電裝置與天然氣儲槽的發展〉