永安接收站來源中油

台灣預計在2025年要將燃氣發電量佔比提升到50%。在空污、碳排問題的部分,燃氣機組本身比燃煤優秀;但天然氣需要儲槽、專用卸收碼頭來儲存、處理,因此海域、沿岸的開發問題。

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台電基隆協和電廠現有4座燃油機組,規劃將改建為2座燃氣機組、並興建天然氣接收站(四接),將填海造陸18.6公頃。環保署今天(11/1)進行第3次專案小組審查,要求補件再審。基隆鳥會、荒野保護協會、蠻野心足保護協會、基隆市議員陳薇仲、王醒之等質疑者,仍認為台電僅是便宜行事,填海造陸是影響重大、且非必要的作法;台電則強調無可行替代方案;經濟部次長曾文生表示,會叫台電將民眾所提的方案表列說明。
早在2017年,台塑就提出興建天然氣設備,以取代目前麥電三座燃煤機組的計畫,而在7月3號環說書的規劃,預計興建兩部裝置容量共2,400MW機組,其規模超過目前麥電三部燃煤機組共1,800MW的裝置容量。天然氣接收站的位置,則是在麥寮工業港南側10席公用碼頭預定地,興建包含4座16到18公秉萬(合計64到72萬公秉)的液化天然氣儲槽,最快將於6年內完工。不過地方卻對麥寮工業專用港等空間一直有著其它的想像,例如過去想推動麥寮港轉型成為工商綜合港、發展成境外運轉中心;2018年雲林縣縣長張麗善也曾提出「麥寮工業專用港改制成雲林國際商港」公投等,但這些打破「工業專用港」限制的想法,卻一直未能如願。

財務及募款

項目 金額 人次
餘絀 -22,877  
存款餘額 171,948  
定額捐款 138,192 341人次
單筆捐款 26,580 12人次
帶路博弈基金 176,773  

條目更新

燃煤燃氣
更新:2021-12-01
更新:2021-11-21
更新:2021-11-21
外推方案示意圖
更新:2021-11-18
天然氣儲槽
更新:2021-07-19
2019年發電結構與發電量
更新:2020-09-18
歷次三接方案
更新:2020-09-17
話題

截斷廊道的天然氣接收站

將建防波堤的台中港外海

台電欲在台中港興建天然氣接收站,這項計畫需要向外擴築一段防波堤來圍設出一個天然氣專用的港區。這片海域的開發,不只直接影響白海豚的棲息環境,更可能截斷迴游廊道,將白海豚的族群一分為二,促使族群的滅絕。

不過這起開發案,在環評中被拆分為兩個案件。天然氣儲槽的部分已通過環評,使得直接衝擊白海豚的防波堤,幾乎已是註定通過的情況。

參見台中港區天然氣設施圖