南鐵黃家還在》交通部次長王國材今到訪　綠主和路線能成否？看留梯誠意

焦點事件記者孫窮理

今天，10月21號，距離7月21號，黃春香簽下切結，緩拆兩個月，滿三個月；距離10月13號再度強拆，第八天。

黃家門前，開元陸橋下，依然人來人往，昨晚（10/20）入夜後，「黃春香家聲援組」辦起了第一場「議題馬拉松」，文史工作者吳明憲談起自明末存在至今，城南「南山公墓」，話題正酣。

轉個方向，從黃家的後方望去，鐵道局的重重圍籬裡，四層樓房的牆壁已經拆空，房裡散亂的瓦礫和框架，殘破得像個遭到轟炸後的戰場。

戰場，不只是一個比喻，從13號的凌晨4點半，到16號的下午4點半，整整三天的時間，這裡發生了一場場的攻防，在鐵道局拆除樓梯的威脅下，戰場延伸到了台北，交通部前浴血衝撞，換得交通部次長王國材一句公開喊停。

經過了三天算是平穩的日子，黃春香家關注組把原訂10月12號晚上要辦，卻因為強拆將至而喊停的「議題馬拉松」辦了起來。

「南鐵和南山的議題在這裡相會」，對於吳明憲來說，埋葬著四百年來渡海漢人歷代先組的南山公墓，而今也在台南市政府開發的巨輪下，面臨遭受碾壓的威脅，這兩者，同樣代表著台南地文、水文的大破壞。

坐在從房中搶搬出來，陸橋下凌亂的家具中間，人人一臉疲態，卻也聚精會神，沒有人想得到，黃春香這場早在三個月前就該結束的抗爭，能夠持續到今天。

「送瓦斯的在了桶瓦斯過來，一看到我，馬上轉頭就把瓦斯載走」黃春香氣憤地說，瓦斯行說，現在全台南的瓦斯行都收到了警察局的警告，不可以送瓦斯到這裡來。「真是無聊，我讓別人叫，再送過來不就好了？」，市政府的小動作還是不斷，不過只是增加不便，起不了大作用。

真正造成威脅的，是鐵道局意圖破壞樓梯，一般拆除作業，原房屋的樓梯，為工人上下、搬運物品的通道，通常都會放在最後拆除，但16號，鐵道局卻對樓梯動手，顯然是針對「保留樓梯」的訴求，想要藉著拆除造成既成事實，終結抗爭。

更誇張的是，在16號，交通部已有指示，黃家爭議未解，拆除動作暫停，但鐵道局卻不接受指令，帶隊的工程司梁協勝對著抗爭者喊道「就算是丟工作我也要拆」，在這種情勢下，群眾衝撞交通部，終於逼出次長王國材，在媒體前，公開宣示停工，這才逼退了鐵道局，換得這幾天的安靜。

有一種猜測，是鐵道局膽敢違抗頂頭上司的命令，是因為其他的政治壓力，10月13號，強拆黃、陳兩家，社會風向轉變，民進黨感受到危機，黨內有人力主溝通，有人想速戰速決，終結抗爭，主戰的人，可能是行政院長蘇貞昌，也有可能是身陷各方指責的台南市長黃偉哲，而交通部長林佳龍則採取還想跟黃家協商，緩解衝突的態度。

黃家的小小樓梯竟然震動台北政黨高層，恐怕更加沒有人能想得到。

在外人眼裡，黃家的樓梯，或許真的小到無足輕重，有人懷疑黃春香想藉樓梯擋拆、要到更多，各種不著邊際的陰謀論、政治介入的猜測也隨之而起，但是對黃春香而言，樓梯就是樓梯，是維繫黃家人和租戶持續居住的管道，也是確保未徵收的前半部可以正常使用的必需品。

誰也沒想到，三個月來，黃春香歷經簽切結、再起抗爭、強制接管、鐵道局毀梯、衝撞交通部……屢敗屢戰，堅持至今，而小小一座樓梯，竟在南鐵八年抗戰的末了，急拉尾盤，再閃高光。負隅頑抗，就是對「使用價值」的執拗，再簡單不過，也就因為這樣，才吸引一批又一批的人，來到了開元陸橋下，聚集在黃家門前，戰鬥在樓梯之間。

今天下午，黃家又將迎來一位意外的訪客，16號宣布停工，有「專門救火的」、「工具人」之稱的交通部次長王國材。

中央大員來訪，蓬蓽生輝，更何況這蓬蓽已殘，門戶封鎖，斷水斷電，瓦斯一桶，只能一杯清茶待客；不過交通部再有誠意，能夠溝通的，恐怕還是只有如何「保留樓梯」，如此而已。

「南山公墓規劃殯儀館、停車場、公園、住宅……一百甲的土地，三十萬坪，那個利益算一算恐怕上千億」吳明憲說完，近年持續推動保留南山公墓的吳昭明接著說，「南鐵東移為的也就是未來的台南站一條鐵路從中間穿過去，站體不好開發」。

日前台南市政府針對南山公墓辦了公民論壇，一面倒地支持開發，吳昭明問「台塑要開發，自己辦環評，你們信不信？」所謂溝通，「不過過水而已，辦完了，他也不會跟你說他要做什麼」吳昭明說。

那麼，王國材呢？林佳龍呢？（假如有）所謂的民進黨內「主和派」呢？

• 黃春香抗爭的歷程，請詳見：〈黃家樓梯的價值之戰：南鐵調查期中報告〉
• 關於「設定地上權」的訴求，請詳見：〈南鐵黃家樓梯保留與徵收最小侵害原則：土徵條例第57條與請求權〉