圖／文：王子豪
血液基金會是統籌台灣捐血的機構，服務全國的輸血需求。但血液基金會企業工會今天（8/18）至基金會門口召開記者會，控訴基金會有跨縣市調度人力的需求，卻要員工們自行吸收交通的時間、與費用成本。
工會理事長謝緹縈表示，跨縣市支援的情況很多種，有非定期的捐血活動；有地方人力不足而需要外縣市人力支援。去年高雄中心就跨縣市支援了30次。而血基會今年（2026）剛開幕的台南安南血品製造所，更是常態由高雄人力通勤支援。
謝緹縈說，如果基金會有跨縣市支援的需求，最正當的方式，應該是讓員工在原本上班的地點打卡、集合，並由基金會提供專車接送。如果有人要自行前往，也應該要區分「日常通勤時間」與「因為支援而產生的額外交通時間」，並提供津貼或補休機制。但基金會現在的做法，就是要讓員工自行吸收額外的交通時間與費用成本。
謝緹縈說，跨縣市支援，對員工造成很大的負擔。要開車到不熟的地方，時間壓力與心理壓力都很大。有人自駕去支援發生過車禍。不會或不想自駕的人，只能自己搭公共運輸工具轉乘，時間成本大幅增加。謝緹縈說，有人台中到南投，原本開車通勤30分鐘、變90分鐘；住鳳山的人，原本機車來回1小時，去安南要客運、台鐵、步行共4小時；住楠梓的人，原本通勤30分鐘，去安南捷運、步行客運3.5小時。他自己曾經有次支援工作在五點結束，但九點才回到家。
工會表示， 與基金會經過幾次協商，但進展有限，而且有各地方中心不一致、刁難的問題。自行開車支援者，車耗與油資補助從每公里3元提高到6元，這是有進展改善的部分。但對於不自己開車的人，基金會只提供特定火車站出發的自強號車票費，但如果員工從自家出發、覺得有更適合交通方式或轉乘方案，就沒有補助。從火車下車車站到工作地點，如果當地沒有便捷的公共運輸、要搭計程車，血基會就要員工自己想辦法。
醫療工會聯合會副理事長郭蕢瑩指出，血液基金會的捐血量，十年間（2015~2025）增加了17萬單位、成長了6.6%；同期業務收入從34億元增加至57億元；但同期的員工數卻從1,236人減少至1,184人。血基會不是沒有資源，而是選擇把資源花在哪裡、成本丟給誰承擔的問題。