焦點事件記者梁家瑋報導
相隔三年，華航勞工再度於總公司前舉辦尾牙，但行動的主體卻已成為自主後的華航企業工會。（攝影：梁家瑋）
三年前，華航工會三分會的「憐荒尾牙」：〈「營收破天荒，公司敗光光」 2014年，華航創下兩岸直航以來的營收新高1千5百億，員工的年終獎金卻大幅縮水，閹雞的華航企業工會卻選擇與公司站在一起、不挺勞工，2015年1月22日，以空服員為主的華航工會三分會在總公司前自主舉行寒夜尾牙，討年終，更要華航董事長、工會理事長下台；天寒地凍，油飯、米粉一拿到手就冷掉，卻無法阻止華航空服員高昂的氣勢。
三年後的今天（1/19），同樣的口號、類似的場景在華航總公司前再度上演；去年（2017）華航營收創下歷史新高1,537億元，比過去最高點的2010年增加26億，但年終獎金卻只有四分之一；不滿的華航勞工在公司前舉辦「年終功德餐會」，諷刺公司賺大錢，員工卻做功德，但此時行動的主體卻與三年前不同，三分會不再孤軍奮戰，今晚行動策劃者，已是自主化後的華航企業工會。
三年前三分會「憐荒」尾牙抗爭後，四名三分會幹部遭公司停飛，華航毫不隱諱地承認，「停飛」的處分是針對22號當晚的行動；在三分會會員的力挺與社會的支持下，華航暫停打壓的動作，四名幹部亦陸續復飛。
之後，為突破原有官僚化的企業工會框架，空服員、修護工陸續成立空服員職業工會、修護工廠企業工會，經過一年多的抗爭後，去年（2017），工會內的改革派終於透過選舉取得華航工會的主導權，華航工會擺脫閹雞，過去險遭華航打壓、解僱的修護工會幹部劉惠宗、朱梅雪亦當上工會的理事長及秘書長。
自主化的代價，卻是公司一連串的打壓，工會部幹部朱良駿、張書元、林馨怡一一遭到清算、懲處，多名幹部亦遭公司陸續記過、調職；但雖然工會與公司關係緊張，公司仍創下歷史新高的營收，然而年終獎金卻大大縮水，劉惠宗說，過往年終獎金會議都會開三次，這次只有開兩次，第二次會議時，華航與工會訴求差異太大，無法達成協議，不料會議結束沒多久，華航就直接發布年終獎金發放方式，完全沒再跟工會協商。
工會指出，過去營收最高點2010年時，優等員工的年終獎金可領到6.8個月加上9萬元，但今年卻大幅縮減為1.05個月加上4萬8千元，考績乙等的員工甚至只能領到3萬8千元，獎金明顯縮水；華航的說法是，今年度另有舊機攤提的43億與反托拉斯和解金6億，實際盈餘不如預期，但工會認為，舊機攤提與訴訟是公司財務報表操作、政策失當，不可歸咎於基層勞工，年終獎金發放不應認列業外損失，應該所有員工一視同仁發放18萬定額獎金。
今日尾牙跟三年前的寒流來襲相比，天氣沒有這麼冷，油飯、米粉吃到口中都還是熱的，而今日的行動，也不只三分會，修護工會、五分會、六分會都動員到場，高雄的六分會成員甚至一大早就搭車北上，只為參與尾牙活動；三年前遭停飛的洪蓓蒂、蘇盈蓉亦站上舞台，帶頭領唱陳奕迅「你的背包」改編成的「我的年終」，諷刺公司偷了年終仍在裝蒜。
蘇盈蓉說，三年前因許多人來現場支持，才能創造千人盛況，今天終於可以在企業工會的支持下，舉辦功德餐會，讓她有回家的感動，但是不幸的，今天又是來總公司抗議，不是來開Party，「但我相信團結戰鬥的工會，才是勞工擁有的依靠」。
三年前的「憐荒」尾牙。（攝影：孫窮理）
「何董」教跳過勞操。（攝影：梁家瑋）
華航勞工一起跳過勞操。（攝影：梁家瑋）
蘇盈蓉（左）與洪蓓蒂（右）。（攝影：梁家瑋）
油飯米粉吃在口裡暖在心理。（攝影：梁家瑋）
油飯米粉吃在口裡暖在心理。（攝影：梁家瑋）
工會打字到華航招牌上，諷刺華航賺大錢，員工卻作功德。（攝影：梁家瑋）
年終功德餐會。（攝影：梁家瑋）