紅眼航班（Red-eye flight）指深夜飛行，第二天早上抵達目的地，飛行時間不足八小時（對旅客來說，可有充足時間於飛機上休息）的航班，對於空服員來說，紅眼航班會造成工作與生活節奏上的不適應，2014年，華航公司的作法是，航班抵達目的地後，空服員即搭乘下一班華航班機返回台灣，如此，也造成空服員第二天的休假日完全失去意義。
由於華航空服員人力不足，連契約中規定的「一季休24天」都無法做到，使紅眼航班造成休假日實質被取消的問題，更形嚴重，對此，華航工會第三分會採取抗爭行動，製作兩千多個「紅眼班，抗議中」吊牌，發放於空服員的私人信箱中，之後，部份空服員懸掛於吊牌在行李箱上，公司立即採取剪掉吊牌的動作，並且約談工會幹部，揚言以吊牌抗議一事已經「破壞勞資和諧，最嚴重可解僱」，而第三分會則對公司提起「毀損」的告訴。
之後，華航公司對部份紅眼班機有改善的作法，是在空服員抵達目的地之後，提供住宿的場所，讓空服員在當地休息，不過人力不足的根本問題，並未解決。