圖／文：歐碧薇
桃園捷運綠線站體土地開發案都市計畫即將公開展覽，由受影響居民組成的「綠捷農地守護聯盟」今天（8/24）緊急動員20多人到桃園市政府前，要求暫停公展、優先舉辦座談會等，增加民眾參與機會，由下而上的討論地方發展的需求，重新調整計畫。
配合桃園捷運綠線站體G12、G13、G13a周邊土地開發案，都市計畫面積642公頃，區段徵收面積共546公頃，將變更私有地、農地為產業為主、住商為輔的產業發展園區，影響人數將超越桃園航空城，高達4.4萬人口。
反迫遷連線執委田奇峰說，2020年市府曾提出都市計畫第二次公展，因民意反彈，市府承諾將以一年半的時間蒐集民意，但一年半過去，沒有任何座談會或有蒐集意見的程序，就聽到要再次公展，他說，都市計畫公展後30天內陳情，每人3分鐘陳述意見，只是給市府跑程序用，訴求應暫停公展，舉辦座談會等聆聽公眾意見。
居住在南竹路二段78巷附近的居民黃慶龍表示，該區約15戶30幾個人家，三代傳承世居200多年，農業區部分都要被徵收，控訴市府只拆便宜的房子，欺負弱勢居民，前次公展已經反應過，市府回應有特殊情形者後續會再溝通，但說好的溝通都沒溝通，他說，如果真的要採區段徵收，絕對抗爭到底。
居民林琇華拿起麥克風就忍不住聲淚俱下，儘管不斷陳情但都只得到制式公文回應，爸爸是身障人士，總會要求去埤塘邊看稻穗，他一想到從小到大生長的地方要被徵收就很心痛，希望政府官員可以下鄉來看看居民的需求跟環境。
桃園市都發局都市計畫科宋代理科長接受媒體聯訪時表示，過去具爭議的航空城區段徵收現已進入實質開發階段，九成民眾選擇配地，也獲安置，而本案相關的捷運綠線正全線施工中，陸續會完工，周邊都市發展勢在必行、刻不容緩，規劃過程都可以持續向市府提出意見，市府也會作好妥善的安置計畫。
「綠捷農地守護聯盟」2020年10月成立，針對桃市府規畫捷運綠線3個車站取得3.32公頃用地外，以「跨域加值」為由，再徵收542公頃土地，質疑其公益性、必要性，曾赴行政院、監察院陳情報導；桃市府當時回應，捷運車站旁不可能永久保留農業區，因此以都市計畫開發沿線週邊都市土地。參考
- 2020/10/29〈全台兩大區段徵收都在桃園 居民高喊反迫遷〉
- 2021/6/3〈桃捷綠線G09強徵民地 居民痛批背信逼迫遷〉