焦點事件記者孫窮理報導
長榮空服員罷工在今天（6/20）下午談判破裂後啟動，工會高雄分會的會員也動員參與罷工，首批空服員10人，於晚間6點30分，收集約7成高雄會會員的「三證（ 員工證、護照、台胞證 ）」，前往桃園南崁會合。長榮空服員沈怡均表示，高雄方面還將繼續收集證件，會員也將陸續北上參與罷工集結。
5月3號，在勞動部的一個不當勞動行為裁決決定中，認為「桃園市」空服員職業工會在高雄的會員非會員，剛好在長榮罷工之前，時機敏感，引起爭議。〈長榮空服員罷工》高雄空服員不能參與？ 決戰前夕 勞裁惹爭議〉
長榮航空高雄空服員共114人，其中有107人參與工會，在得知工會宣布罷工之後，立即開始收集「三證」，準備搭高鐵前往桃園的陳怡均拿著裝滿一個收納箱的證件說，扣除現在休假、留職停薪，以及目前正在執行職務中的空服員，還會陸續收集外，目前高雄已經收集到7成的「三證」，並未受到5月3號勞裁，認為工會高雄會員非「桃園市」空服員工會會員的影響。
沈怡均說，在台北的談判，在日支費（外站津貼），工會提出的5美元基準點就過不去，他說，只要是飛機輪子沒有離開地面，因為天候等因素，等待飛機起降的時候，空服員和乘客一起困在飛機裡，要處理乘客的情緒，這個樣子，1個小時也就只能拿3美元，相當台幣90塊錢；公司還在用各種方法模糊焦點，讓空服員無法忍受。
這首批出發的高雄空服員，在高鐵左營站召開簡短的記者會時，一名路過的中年婦人，忽然來到工會會員和媒體前，大聲指責空服員罷工造成旅客的不便，陳怡均說，自己的父母都贊成他參與這次的行動，也希望社會大眾能看到台灣的工會組織率低，只有7%的人有工會，就是因為沒有人願意帶頭出來，爭取自己的權益。
而面對社會對空服員罷工的指責，沈怡均也說，今天如果是餐廳廚師罷工，社會大眾會找餐廳的老闆，那為什麼空服員罷工，大家不去質疑長榮航空沒有善盡服務旅客的職責呢？他希望大家和空服員一起向長榮提問，面對空服員的各項訴求，要如何面對、處理。
在高鐵站的這個公共空間，雖然有人指責空服員，但也聽到有幾名路過的高鐵乘客，在看到空服員的記者會時，快步走過他們身邊，向他們加油打氣的，這一場影響社會的罷工，也在與社會對話、與社會一起前進。
路過的高鐵乘客質疑空服員罷工影響社會大眾。（攝影：孫窮理）
高雄方面已經收到7成空服員的「三證」。