焦點事件記者王子豪報導
10號傍晚，工會進入交通部，與次長王國材、民航局局長林國顯等人對談。（攝影：王子豪）
桃園市空服員職業工會針對長榮航空的罷工投票，將在下週一（5/13）開始為期25天的投票至6/6。自第三次勞資爭議調解會宣告破裂後，勞資政多方都有動作，政府各部都極力呼籲勞資雙方坐上談判桌，但長榮的對外發言、與日前給內部員工的信件，卻讓工會覺得長榮仍意執意以打壓工會來解決問題，完全感受不到協商的誠意，目前勞資雙方仍未建立協商基礎。
5月10號上午，工會針對長榮日前的員工信件，至勞動部遞交「不當勞動行為」的裁決申請書；傍晚則到交通部與次長王國材、民航局局長林國顯等人對談交換意見。
前天（5/8）長榮航空向員工發送內部信件，表示若發生罷工，將考慮暫停年終獎金與年度調薪，且自罷工首日起3年內，將暫停優待機票等員工福利，但同時表示，在罷工期間配合出勤者不受此限。工會認為，這封信件中暫停福利的原因，完全是針對工會的「罷工」，是在恐嚇員工、意圖影響罷工；此外，又區分了有無參與罷工的員工，是在打壓參與罷工的工會會員。
工會認為這份公告已構成《工會法》第35條（第1項第5款「不當影響、妨礙或限制工會之成立、組織或活動」的「不當勞動行為」），而向勞動部提出裁決申請；勞動部爭議科科長金士平出面回應，並再次表達勞動部的立場，認可工會罷工投票規劃的合法性，呼籲長榮遵守保障工會權益的相關法規，快點拿出誠意與工會協商避免罷工。
相較勞動部近期的表態，交通部部長林佳龍的發言則對工會不那麼友善。例如，再三表示航空業有「罷工預告期」的需要、引述長榮資方「禁搭便車條款會影響飛安」的說法等。4月30日工會宣布罷工投票規劃時，也同時發出邀約，希望與交通部長林佳龍、總統蔡英文溝通交換意見，並在10號傍晚5點半，成行到交通部拜會，由次長王國材、民航局局長林國顯等人接待。
工會設定了2個主題要與交通部溝通，包括禁搭便車條款不會有飛安疑慮、主張增設勞工董事有益於公共運輸事業的穩定。對談持續近3個小時，工會監事曲佳雲說，在「禁搭便車條款不影響飛安」的部分，交通部表示接收到工會的立場，會再審慎研查，未來不會只引用長榮資方單方面的說法。
在「勞工董事」的部分，交通部表示目前沒有法規，但可以研議在民航業中依《民用航空運輸業公益性獨立董事設置及應遵循事項辦法》設置的「公益性獨立董事」的資格中，納入「勞工議題專業」（交通部會後新聞稿）。此外交通部也詢問了工會其它訴求與實際的勞動情況，例如在工會提出的「過勞航班」中，空服員的實際工作情境等。
曲佳雲說，交通部過去雖然熟悉運輸業的法定規範，卻不一定知道勞工在其中實際的勞動情形，希望這次的交換意見能讓交通部不再只聽到資方的說法，交通部也表示希望再促成勞資的協商避免罷工。