焦點事件記者孫窮理報導
明天（4/12）核二廠二號機即將進行表定的停機大修，由於燃料池空間不足，無法退出全部應退出的用過燃料束，根據台電公司估計，到5月下旬，大修結束之後，機組重啟，預計尚可運轉13個月，到明年（2017）6月底，核二廠二號機即將停止運轉。而燃料池空間不足情形更加嚴重的一號機，也將於今年（2016）11月底停機大修，而且大修結束之後，將無法重啟；也就是說，明天，就是核二廠兩座機組全面停擺的起點。
核電廠反應爐依靠燃料束中的核燃料運作，經過一段間，將核燃料耗盡的燃料束由反應爐中取出，移入冷卻水循環的「燃料池」，並換上新的燃料束，這種換裝燃料的動作，通常是利用18個月一次的「大修」來完成；而如果燃料池滿，造成用過燃料束無法取出、新的燃料束裝不進去，反應爐中燃料不足，將使其運作的週期縮短；核二廠的兩部機組，大修時大約各需退出180束用過燃料束。
而到今天（4/11）為止，核二廠二號機燃料池剩餘的空間是146束，換句話說，明天的大修，將會有34束左右的用過燃料束無法退出，台電總工程師林德福表示，這將使得二號機的運轉週期由18個月（540天）縮短為13個月左右，也就是到明年6月底，二號機即將停止運轉。而情況更嚴重的一號機，現在燃料池空間，只有34束，有146束左右用過燃料束無法退出，11月底大修之後，便不再能重啟、將立即停止運轉。
這種情形，在核一廠已經發生，前年（2014）12月，核一廠一號機大修，即發生約18束用過燃料束無法退出（核一廠機組，一次大修約應退出110束左右的用過燃料束）的情形，再加上在該次大修，發現一束用過燃料棒的把手鬆脫（相關報導），立法院要求台電完成報告後才能重啟，不過台電至今還沒有提出重啟的申請，也沒有完成到立法院的報告，不過，林德福估計，即便核一廠一號機重啟，其運作的週期也將從540天，縮短為450天。
核一廠一號機「還有」450天可以運作，二號機的情形，就更糟糕了，去年（2015）11月大修後，燃料池只剩下7束的空間，到明年5月表定的大修之後，也將停止運轉。換句話說，除了不知何時重啟、可用450天的核一廠一號機之外，到明年的夏天，核一、二兩座電廠，可能都是在停擺的狀態。
不過，核二廠的狀態和核一廠有所不同，目前，台電用以暫時處理燃料池滿的方案，是「乾式貯存」，將部份用過燃料棒從燃料池中移出，放進灌入惰性氣體、控制溫濕度，並外加屏蔽的密封鋼筒中保存，核一廠的乾貯已經完工，但是由於新北市政府拒絕發給「水土保持完工證明」，不能進行移入燃料束的「熱測試」、乾貯無法啟用；而核二廠則是乾貯在哪裡都還看不到。
核二廠的乾貯計畫，一直到去年（2015）8月，才通過原能會的安全審查，拿到建照（原能會新聞稿），不過，新北市政府同樣以「污水排放逕流計畫」的審查，擋住核二乾貯廠的動工。核一乾貯是擺在那裡不能用，而核二乾貯是連蓋都沒有蓋，即便是現在就通過新北市政府的計畫審查，馬上動工，林德福說，最少還需要兩年多的時間，才能夠完工，跟今年底、明年中，兩部機組無法運轉的時間一對比，就知道緩不濟急，靠乾貯讓核二廠不停止運轉這條路，完全走不通。
面對這種況狀，到明年，甚至後年（2018）夏天的用電高峰期，都很可能沒有核一、二廠的狀況，供電情形是否會吃緊？對此，林德福說得很保守，他表示，供電狀況影響的因素很多，像是經濟的發展、氣候…等等，電夠不夠「也沒辦法講清楚」；至於現階段核一廠解套的方案，可能就是讓乾貯啟用，直於核二廠，林德福又提了「境外再處理（相關報導）」方案。
目前「再處理」的預算，在立法院遭到凍結（而非刪除），林德福說「如果新政府認為可以通過」，他估計最快大約10個月的時間，台電就可以把用過燃料棒送出去；而如果再處理也走不通呢？台電有沒有別的辦法？林德福說，目前台電的確在研擬「應變方案」，不過此時「不是那麼明朗，是不是可行，還在評估」，至於這個「應變方案」的具體內容，他表示，不便多言。