焦點事件記者梁家瑋報導
桃園航空城都市計劃審議，水尾地區居民要求聽證，並劃出計劃範圍。（攝影：梁家瑋）
今天（2/27），是桃園航空城都市計劃委員會專案小組審議「蛋白區」第二期水尾等地區，一早水尾居民、航空城反迫遷聯盟、台灣人權協會等團體於營建署門口召開記者會。民團表示，桃園航空城過去兩次聽證會都未包含二期發展區，居民形同「次等公民」，都委會應立即對水尾地區進行聽證，並將水尾地區剔除出徵收範圍。
2016年，桃園航空城「蛋黃區（第三跑道）」及週邊的「蛋白區」第一期舉行聽證，不過，其中水尾地區由於被劃入「蛋白區」的第二期，沒有包括在該次聽證的範圍內：〈桃園航空城的土地徵收與聽證〉
桃園航空城都市計畫於2014年7月審定，並於2016年4月進行土地徵收的聽證會，桃園市長鄭文燦雖承諾「全區聽證」，但該次聽證僅包含蛋黃區（第三跑道）、週邊「蛋白區」的第一期，至於有居民積極參與反迫遷聯盟的宏竹里、三塊厝（兩河流域）被劃入了「第一期」，聽證後被剔除（參考），至於水尾地區，則被劃入「第二期」，未在2016年聽證範圍內；環境法律人協會專員楊品妏指出，政府說法是土地徵收才需進行聽證程序，第二期尚未確定是否開發，當時不用進行聽證程序。
2016年聽證過後，在民團「應重修都市計畫、再進行土徵」的壓力下，去年（2017）政府重提航空城都市計畫（「再公展版本」），下修計畫人口，不過宏竹里、兩河流域等127公頃剔除出都計範圍後，引起兩個區域內支持徵收者反彈；內政部於今年（2018）2月3日舉行聽證（航空城計畫第二次聽證），討論「縮減計畫範圍約127公頃的合理性及必要性」。
在「再公展」版本中沒有被畫出的水尾地區居民代表蔡梅芬今天說，當初就是因居民反彈激烈，水尾地區才會列入第二期開發區，居民也因此沒有參與過聽證，但是二期計畫只要一期產業專用區的廠商進駐達到6成就可啟動，這其實相當容易，若如此，居民參與政策的機會將完全被剝奪。
至於被劃出的宏竹里、兩河流域127公頃，有沒有再翻案的可能？反迫遷聯盟成員田奇峰指出，政府曾表示第二次聽證會後15日（含過年）將公開會議紀錄，但至今仍未見會議紀錄，引起居民擔憂政府的態度，是否127公頃又將重新納入計畫範圍。
水尾地區在航空城計劃位置。