圖／文：孫窮理
自從8月20號強拆，遭接管後，經過19天，鐵道局終於在9月8號上午，將南鐵黃家及黃家門前開元橋下，與人行地下道的圍欄打開，並將已經拆除剩下一半的房屋交還黃春香。不過由於樓梯已經遭到拆除，二、三、四樓目前都還難以進入，現場雜亂不堪，一年多來，黃家所擔心的強拆後房屋無法生活的樣貌，成為現實，接下來也將面臨「重建」的嚴苛挑戰，黃家與鐵道局、台南市政府之間的拉扯，也還沒有休止。
9月5號，在台南市北區區公所、6號在台北立委邱顯智辦公室，黃家與鐵道局分別進行了兩次協商，最後達成共識，8號上午8:30，鐵道局開始拆除黃家前路橋下的圍離、使得人行地下道可以通行，9:30將房屋打開點交，但到了9:30，鐵道局只在圍離上打開一個小門，催促黃春香入內點交房屋，並未撤除圍離，地下道也未能通行，於是黃春香拒絕進入點交，並強調，恢復地下道的通行功能，比交還房屋更為重要，指責鐵道局違背承諾。
拖了一個多鐘頭之後，鐵道局方面終於同意先打開地下道的圍籬，確認恢復通行，之後，黃春香才進入一樓，逐一清點房屋與物品、紀錄損失情形，不過由於樓梯已遭拆除，未來如何在有限的空間中，興建臨時及永久的樓梯，目前還沒有妥適的方案，之前鐵道局表示要先打穿地板、搭建臨時樓梯，使得二樓以上可以順利點交，但是被黃香拒絕，因此，目前黃家只有一樓進入。
在拆除作業中，鐵道局僅以ㄇ型鋼構，在各樓層斷面上進行臨時加固，防止房屋倒塌，未來還需要由黃家自行完成永久加固，而在拆除過程中造成的損害，目前也還在清點中，賠償問題，尚待黃家與鐵道局協調，下午，雙方再在路橋下協商，鐵道局委託的拿出一份文件，強調8月20號依《行政執行法》第36條接管，拆除「用地範圍內」建物後，「用地範圍內」保留建物已經返還，要黃春香簽名。
不過在這份由鐵道局角度敘事的文件上簽名，實在不解其意，鐵道局律師於自在文件上加註「黃女士不同意簽名」文字，引起黃家不滿，「黃春香家關注組」李容渝於是將文件奪下，並將律師所寫的文字撕下。
目前黃家面臨的課題，是將一樓與橋下的空間整理出來、重建化糞池與廁所，恢復生活機能，並找到無何臨時可以進出二樓以上的方法，並且評估房屋受損情形、確定永久加固的方法，並進行加固，之後才是思考最棘手的，如何在能維持僅有興建永久的樓梯，未來每一步都困難重重。