文：王子豪、孫窮理，圖：雲林縣長張麗善（右）與台塑石化總經理曹明溝通麥寮天然氣計畫（來源：雲林縣政府）。
六輕麥寮發電廠「煤轉氣」將有進展？7月3號，台塑在環保署環評論壇刊登燃氣機組及天然氣接收港環說書的資料，7月16號，雲林縣政府召開了一場「空氣污染與能源轉型」諮詢會議，會中縣政府與台塑、專家學者交換意見，重點放在在天然氣接收港的選址及安全問題。
早在2017年，台塑就提出興建天然氣設備，以取代目前麥電三座燃煤機組的計畫，而在7月3號環說書的規劃，預計興建兩部裝置容量共2,400MW機組，其規模超過目前麥電三部燃煤機組共1,800MW的裝置容量。天然氣接收站的位置，則是在麥寮工業港南側10席公用碼頭預定地，興建包含4座16到18公秉萬（合計64到72萬公秉）的液化天然氣儲槽，最快將於6年內完工。
不過地方卻對麥寮工業專用港等空間一直有著其它的想像，例如過去想推動麥寮港轉型成為工商綜合港、發展成境外運轉中心；2018年雲林縣縣長張麗善也曾提出「麥寮工業專用港改制成雲林國際商港」公投等，但這些打破「工業專用港」限制的想法，卻一直未能如願。
即使工業專用港身份無法改變，縣府對台塑接收站計畫仍有疑慮。接收站預計落腳的公用碼頭預定地，原打算供雲林離島式基礎工業區的其它三區（台西區、新興區、四湖區）使用，但因三區一直沒有開發，公用碼頭也一直沒有興建，台塑的計畫，將對公用碼頭計畫產生排擠作用。
在14號縣府的諮詢會議中，縣府希望台塑保留後續7個公用碼頭的擴充性；此外，縣府也提出，六輕廠區內有2萬個油槽，提出天然氣設備的甲烷氣洩漏與排放、以及工安環境監測等問題，希望六輕能有安全保證，例如成立國家級應變中心與隔離綠帶。
依照台塑的計畫，即便這些燃氣設備在今年（2021）就通過環評，最快也要要2027年之後，才有可能上線，而在接收站選址與安全顧慮下，與會學者專家也提出將接收站設於西堤外、及離岸設置等替代方案，若台塑最終採用這些替代方案，也將再延後接收站的完工期程，燃氣機組勢必難以承接台塑在2024、2025年台電購電合約到期，並於2017年承諾縣府除役的燃煤機組。