焦點事件記者孫窮理報導
明天(4/12)核二廠二號機即將進行表定的停機大修,由於燃料池空間不足,無法退出全部應退出的用過燃料束,根據台電公司估計,到5月下旬,大修結束之後,機組重啟,預計尚可運轉13個月,到明年(2017)6月底,核二廠二號機即將停止運轉。而燃料池空間不足情形更加嚴重的一號機,也將於今年(2016)11月底停機大修,而且大修結束之後,將無法重啟;也就是說,明天,就是核二廠兩座機組全面停擺的起點。
核電廠反應爐依靠燃料束中的核燃料運作,經過一段間,將核燃料耗盡的燃料束由反應爐中取出,移入冷卻水循環的「燃料池」,並換上新的燃料束,這種換裝燃料的動作,通常是利用18個月一次的「大修」來完成;而如果燃料池滿,造成用過燃料束無法取出、新的燃料束裝不進去,反應爐中燃料不足,將使其運作的週期縮短;核二廠的兩部機組,大修時大約各需退出180束用過燃料束。
而到今天(4/11)為止,核二廠二號機燃料池剩餘的空間是146束,換句話說,明天的大修,將會有34束左右的用過燃料束無法退出,台電總工程師林德福表示,這將使得二號機的運轉週期由18個月(540天)縮短為13個月左右,也就是到明年6月底,二號機即將停止運轉。而情況更嚴重的一號機,現在燃料池空間,只有34束,有146束左右用過燃料束無法退出,11月底大修之後,便不再能重啟、將立即停止運轉。
這種情形,在核一廠已經發生,前年(2014)12月,核一廠一號機大修,即發生約18束用過燃料束無法退出(核一廠機組,一次大修約應退出110束左右的用過燃料束)的情形,再加上在該次大修,發現一束用過燃料棒的把手鬆脫(相關報導),立法院要求台電完成報告後才能重啟,不過台電至今還沒有提出重啟的申請,也沒有完成到立法院的報告,不過,林德福估計,即便核一廠一號機重啟,其運作的週期也將從540天,縮短為450天。
核一廠一號機「還有」450天可以運作,二號機的情形,就更糟糕了,去年(2015)11月大修後,燃料池只剩下7束的空間,到明年5月表定的大修之後,也將停止運轉。換句話說,除了不知何時重啟、可用450天的核一廠一號機之外,到明年的夏天,核一、二兩座電廠,可能都是在停擺的狀態。
不過,核二廠的狀態和核一廠有所不同,目前,台電用以暫時處理燃料池滿的方案,是「乾式貯存」,將部份用過燃料棒從燃料池中移出,放進灌入惰性氣體、控制溫濕度,並外加屏蔽的密封鋼筒中保存,核一廠的乾貯已經完工,但是由於新北市政府拒絕發給「水土保持完工證明」,不能進行移入燃料束的「熱測試」、乾貯無法啟用;而核二廠則是乾貯在哪裡都還看不到。
核二廠的乾貯計畫,一直到去年(2015)8月,才通過原能會的安全審查,拿到建照(原能會新聞稿),不過,新北市政府同樣以「污水排放逕流計畫」的審查,擋住核二乾貯廠的動工。核一乾貯是擺在那裡不能用,而核二乾貯是連蓋都沒有蓋,即便是現在就通過新北市政府的計畫審查,馬上動工,林德福說,最少還需要兩年多的時間,才能夠完工,跟今年底、明年中,兩部機組無法運轉的時間一對比,就知道緩不濟急,靠乾貯讓核二廠不停止運轉這條路,完全走不通。
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面對這種況狀,到明年,甚至後年(2018)夏天的用電高峰期,都很可能沒有核一、二廠的狀況,供電情形是否會吃緊?對此,林德福說得很保守,他表示,供電狀況影響的因素很多,像是經濟的發展、氣候…等等,電夠不夠「也沒辦法講清楚」;至於現階段核一廠解套的方案,可能就是讓乾貯啟用,直於核二廠,林德福又提了「境外再處理(相關報導)」方案。
目前「再處理」的預算,在立法院遭到凍結(而非刪除),林德福說「如果新政府認為可以通過」,他估計最快大約10個月的時間,台電就可以把用過燃料棒送出去;而如果再處理也走不通呢?台電有沒有別的辦法?林德福說,目前台電的確在研擬「應變方案」,不過此時「不是那麼明朗,是不是可行,還在評估」,至於這個「應變方案」的具體內容,他表示,不便多言。