焦點事件記者孫窮理報導
2月底，鐵道局在黃家週邊開始施作水溝工程，引起黃家的緊張。（攝影：孫窮理）
台南鐵路地下化工程最後抗爭戶黃春香家情勢再度緊張。「黃春香家關注組」說，交通部負責與黃家對口的交通部路政司長魏瑜在電話中表示，鐵道局將對黃家執行強拆，時間未定，但就是「最近」，面對第三度「強拆」，關注組也積極備戰，將在明天（3/11）在開元路黃家召開「聲援者大會」，討論後續抗爭事宜。
關注組成員李容渝說，魏瑜是在前天（3/8），與黃春香的電話中表達了以上的態度，當時李容渝正與魏瑜溝通重啟協商，並要求交通部回應去年（2020）11月12號，魏瑜前往黃家溝通時，黃家要求交通部回應的問題，「但他對於這個話題顯得很厭煩的樣子」，李容渝說，於是他問到「那你是要來拆了嗎？」，魏瑜回答「會拆」，時間不確定，但就在最近。
去年11月12號，代表交通部到黃家溝通的魏瑜，對於黃家保留樓梯的訴求，以及「修改軌道曲線半徑」及「設定地上權」兩個方法，持否定的態度，黃家則要求交通部在下次溝通時說明「保留樓梯會有何結構安全疑慮」、「為什麼軌道要『截彎取直』？曲線半徑修改為820公尺，造成黃家樓梯無法保留」，以及「保留樓梯對未來的綠園道規劃有何影響」，三個方面的問題。
李容渝說，那之後，一直到今年（2021）1月中，除了催促黃春香北上溝通外，就不再回應黃家提出的三個問題，在那之後，雙方也就沒有再聯繫，期間雖然有透過私下管道，希望黃春香與交通部溝通，但也因為沒有承諾將回應三個問題，而沒有被黃家接受。到了2月底，鐵道局忽然在黃家週邊開始施工，卻不願意透漏施工內容，黃家多次密集致電，但魏瑜都沒有接電話，一直到3/8，才終於聯繫上他。
去年10/16交通部次長王國材宣佈黃家緩拆、10/21到黃家現勘後，交通部對黃家保留樓梯的訴求雖然一直與鐵道局一樣，予以否定，也拒絕細節的討論，但起碼在態度上維持友善，去年11月間，鐵道局疑似在黃家週邊繼續連續壁工程，魏瑜也協助溝通停工、調離機具，但是到了今年，除了催促協商之外，對黃家的態度也轉趨冷淡，李容渝說，像是黃家復水復電問題，交通部就充耳不聞，今年初雖然水電恢復，但交通部在其中已無角色。
南鐵黃家自去年9月初「保留樓梯」抗爭再起，歷經9/20抗爭者大會、10/13第二次強拆、10/16兩地抗爭，獲緩拆承諾、11/27擋連續壁施工、今年1/8南市府行動，期間並舉辦「議題馬拉松」、「方寸之設工作坊」及「裂縫微光攝影展」等活動，至今已超過半年，面臨長期消耗戰，在新的危機之前，關注組呼籲支持者在明天（3/11）晚上6:30到黃家（台南市開元路13號），陪伴黃春香，並參與接下來的行動。
黃家週邊水溝施工，鐵道局人員到黃家，但拒絕說明細節，黃家致電交通部的溝通窗口魏瑜，卻一直聯繫不上。（攝影：孫窮理）
黃春香家關注組召集聲援者大會的網路文宣（圖片來源：黃春香家關注組）。