焦點事件記者梁家瑋
環保工聯「反站立」（攝影：梁家瑋）
7月31日，嘉義市田姓清潔隊員因站立於垃圾車後方平台，轉彎時不幸摔落地面，4天後往生；今天（8/7），由各縣市環保局工會組成的「市縣政府機關環保工會聯合會」集結環保署，要求環保署盡到督導職責，要求各地方環保局不得讓清潔隊員站立於垃圾車後方沿街收垃圾，而是如台北市般的定時、定點、專區；環保署環境督察總隊副總隊長姜祖農表示，環保署會研議其他都會區比照北市，至於較不適合此方式的鄉鎮部分，會與工會研議如何兼顧為民服務與勞安。
工傷協會研究員劉念雲說，過去垃圾都是丟在特定區域，清潔隊員定時會去收取，但推動垃圾不落地的近20年來，沿街收垃圾變成清潔隊員的常態，目前只有台北市做到定時、定點、專區（如公車停車位般有特定停車位置），清潔隊員不用沿街收垃圾，其他縣市的垃圾車雖有特定時間、路線，但沿街民眾仍可丟垃圾，這也造成清潔隊員必須站在垃圾車後方沿街收垃圾，非常危險。
劉念雲指出，根據環保署資料，自1999年至2012年共有5位隊員因站立垃圾後方而摔落，是13年內清潔隊職災死因第4名；她說，2011年時，環保署曾發函各縣市要求禁止站立，而《職業安全衛生設施規則》第157條也明定，垃圾車、資源回收車行駛時，不得讓勞工搭乘於有墜落之虞之位置，但目前各縣市除了台北市外都無法落實，各縣市都會要求清潔隊員為民服務，完全不顧清潔隊員安全，環保署也未盡到督導職責。
環保工聯理事長蘇家源指出，除了嘉義田姓隊員死亡外，去年（2017）花蓮也有一位清潔隊員發生同樣的意外事件，目前還躺在醫院裡，但各縣市環保局仍要求隊員站立於垃圾車後方，不管此事項已明確違法，「環保署對於這些違規的態度在哪裡？」。
環保工聯亦要求，環保署應成立「職業災害專案小組」，針對職災清潔隊員的補償、復工等有積極作為，並應責成各縣市政府規劃充足預算，缺人捕人、缺裝備補裝備；環保署承諾將成立專案小組，姜祖農說，清潔人員是環保家庭成員之一，不希望再有職災發生，後續將督促地方政府落實職安，也會推動相關人力、設施的補強。
主持要有站過垃圾車後方的清潔隊員舉手（攝影：梁家瑋）