焦點事件記者侯百千報導
職安署職災勞工保護組科長葉青宗（右）出面向家屬表示，目前該案已製成報告送醫學評估，最快四月底就會有結果；但對於家屬與工傷團體的其他疑問，並未多做回應，不到十分鐘就火速退場。（攝影：侯百千）
去年（2017）3月31日，山隆通運駕駛呂智偉，在運送貨物的途中腦出血，5月25日不治死亡。當時勞動部職安署做出「該案不符過勞要件」結論，引起家屬不滿，事後職安署雖表示願重啟調查，但至今仍無音訊；今天（4/3）家屬與工作傷害受害人協會赴勞動部，要求儘早提出報告；職安署職災勞工保護組組長許莉瑩表示，目前報告已完成，最快4月底前就會出爐。
呂志偉的遺孀鄭女士表示，去年事發當時，由於必須同時照顧家人與處理後事，並無暇繳交資料，沒想到職安署在未向家屬收取工時資料的情況下，就草率認定「該案不符過勞要件」，直到事後家屬補上工時證明等文件後才重啟調查，但至今已逾8個月，仍無下文，讓家屬相當不安。
許莉瑩說，該案去年重啟調查後，就積極處理，但由於過程中，除蒐集公司、家屬提供之資料外，還需要調查第三人之物證、事證，皆需要大量時間進行綜合研判；許莉瑩說，職安署製成報告後，還需送職業病專科醫師進行專業醫學評估，形成完整醫學報告，而之該報告結論，未來將作為送勞保局作為職災給付之參考依據。
而究竟呂姓司機是否將被過勞職災？許莉瑩強調，工時僅為判定過勞職災的要件之一，詳情還需待專業醫學評估報告後才可以判斷，但她也透露，從目前調查結果看來，總工時部分「家屬與公司提供數據皆與調查結論有所出入」，但詳細數字目前不方便透露，僅可說數字「介於雙方資料之間」；許莉瑩說，根據調查結果，公司的確有未依規定刊載出勤紀錄等違反《勞基法》之情形，也將依規定開罰。
除了要求政府交出報告外，家屬也控訴過去曾遭資方恐嚇、山隆通運楊經理以視察為由，向家屬表示「已打通黑白兩道」，因此懷疑報告拖延至今的理由，就是因為勞動部職安署內的「白道」作祟，家屬與工傷團體也要求政府應啟動政風機制揪出「白道」、全面勞檢貨運業、舉辦過勞企業刑責研討會等四項訴求，以杜絕過勞情況再次發生。