鎳是不鏽鋼的重要原料，2007年全球不鏽鋼需求大幅增加，加上2018年後，電動車動力電池的需求，更帶動全球鎳礦資源的開發註釋。
中國國際金融股份有限公司2022年的這份報告，將鎳礦的供需格局，以2007年和2018年為界，分成3個階段，從2007年開始，鎳的需求就大幅提升， 2017年全球鎳需求量為148.1萬噸，其中不鏽鋼需求佔比為67.7%；2021年，動力電池佔全球鎳需求量的7%，同時期，不鏽鋼的需求量佔比為69%。
2021年時，全球各國陸地被預測能開採的鎳儲量至少有1億噸。儲量最高的澳洲與印尼各約2,100萬噸、巴西1,600萬噸。世界鎳礦產量最高的，分別是印尼104萬噸（佔全球產量的48%）、菲律賓38.7萬噸、俄羅斯20.5萬噸註釋。
數字的來源，是美國地質調查局（U.S. Geological Survey,USGS）2023年（p.122-p.123）的〈世界礦產量和儲量報告（World Mine Production and Reserves）〉，而在 USGS 2018年（p.122-p.123）的同一份報告中，印尼鎳的儲量還僅有450萬噸。
以上這些數字，指的是「礦石中鎳金屬的含量」，而印尼官方以「以礦石重量計算」，公佈的儲量為223億噸，其中已探明的儲量為53億噸；由於近年大量的開採，已經產生印尼的鎳儲量將在15年之內耗盡的說法。
而從2022年7月，國際能源總署（International Energy Agency,IEA）出版的〈電動車電池的全球供應鏈（Global Supply Chains of EV Batteries.）〉（p.28），用各產鎳大國的「產量」與「儲量」在全球佔比的比較，也可以看到各國鎳礦相對耗用的情形：
全球鎳礦的供應，原本以硫化鎳的開採為主，隨著需求的增加，加上經過長年開採後，硫化鎳的開採條件下降、供應不足，鎳礦的需求於是轉向紅土鎳，特別是與需求最大的中國有地緣關係的印尼與菲律賓註釋。
2006年時，全球鎳礦產量最大的是生產硫化鎳的俄羅斯（32萬噸）與加拿大（23萬噸）。2011年，出口紅土鎳的印尼（29萬噸）與菲律賓（27萬噸），成為產量的前兩大，俄羅斯（26萬噸）已落在第三位。
2014年，印尼開始禁止鎳原礦出口，2016年全球鎳礦產量第一名為菲律賓（34萬噸）， 加拿大、俄羅斯、新克里多尼亞、澳洲等，皆在20萬噸出頭，印尼僅19萬噸。
到了2021年，印尼本土冶煉紅土鎳的產線佈置完成，年產量暴增到104萬噸，產量佔全球的48%，第二位為紅土鎳出口的菲律賓，產量38萬噸，其餘各國，俄羅斯 維持在20.5萬噸，都沒有超過20萬噸。
在這份報告裡，提到紅土鎳崛起的因素：
- 不銹鋼高需求及高鎳價的推動，下游急需原料替代；
- 電鎳製備不銹鋼成本上升，紅土鎳礦中含有豐富鐵元素，但計價方式只考慮鎳不考慮鐵，且紅土鎳礦位於表層，易於開採，成本優勢突顯；
- 經過長期開採，硫化鎳礦本身的資源儲量、開採條件、礦石品位等禀賦有所下降；
- 紅土鎳礦佔陸地鎳礦資源的60%，資源相對 豐富；
- 鎳鐵冶煉製程當時在中國已成熟，相關技術已工業化；六是紅土鎳礦主要分佈在赤道附近，如印尼和菲律賓，靠近沿海，也毗鄰中國，區位優勢明顯。
當前鎳的主要進口國分為中國435萬噸，韓國31.8萬噸，日本30.9萬噸註釋。自從鎳的主要進口國，其鎳礦主要的大宗產業─不鏽鋼與電動車鎳電池，皆重視起紅土鎳礦在鎳礦市場的角色，鎳電池不再選擇硫化鎳礦的國家所生產出的精煉鎳（refined nickel）來生產硫酸鎳。這使得紅土鎳礦的生產國皆有機會在市場取得更多份額。
資料來源：World Integrated Trade Solution < 鎳礦石及精礦進口量（依國家劃分）2021年 >
鎳的市場需求面上，不銹鋼產業以及電動車鎳電池的生產，對於全球鎳的使用量仍持續增長。但初步數據顯示，2023年第一季度原生鎳市場出現了5.1萬噸的過剩，這是連續第四個季度出現過剩。這表明2023年將出現大幅的過剩註釋。
在SMM 2023印尼國際鎳鈷產業鏈大會上，國際鎳研究組織（INSG）的市場研究與統計總監Ricardo Ferreira表示：
「由於目前的經濟環境，大宗商品市場存在著不確定性。2023年鎳產量將持續強勁成長，但增長速度將低於2022年。受到2022年經濟放緩的影響後，2023年鎳消費將以類似2022年的速度成長。在經歷了2021年的赤字和2022年的盈餘之後，預計2023年全球鎳市場將再次出現過剩。
初步數據顯示，2023年第一季度原生鎳市場出現了5.1萬噸的過剩，這是連續第四個季度出現過剩。這表明2023年將出現大幅的過剩。」
「2023年第一季全球鎳礦產量年增20%，其中印尼成長41%。中國支持的鎳生鐵（NPI）生產和HPAL項目是印尼產量成長的主要推動力。」
「過去幾年鎳需求較為疲軟，然而不銹鋼產業仍然是鎳最重要的市場，全球鎳在此產業中的使用量持續增加。同時，用於電動車的含鎳電池的生產量，無論是在數量還是市場佔有率方面，都在增加。2023年，電動車的銷量預計將成長32%」