圖/文:歐碧薇
今年(2022)5月25號,通過台北捷運萬大樹林線「環境影響差異分析」案,金城公園自救會與環保團體今(7/7)至行政院前提出訴願,要求撤銷環差處分。
台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅指出,捷運細部計畫變更,除了事故風險增加、噪音影響更大、衝擊景觀且工程餘土增加3倍、增設變電站等,對自然、社會環境有加重影響之虞,應就變更部份重新辦理環評。
蔡雅瀅說,而且萬大線在2018年已經取得工程開發許可,三年內沒有實施開發行為,應辦理「環境現況差異分析」,認為環差報告有瑕疵,因此向行政院提出訴願,請求撤銷環差處分。
- 條目〈捷運萬大–中和–樹林線與社區環境衝突〉
- 條目〈「環現差」與「環差」〉
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