1988罷駛後34年　台鐵五一將再現全面停駛

圖／文：歐碧薇（圖：交通部長王國材4/22在交通部記者會發言）

下週日，五一勞動節當天，台鐵企業工會將發動「集體休假不加班」行動，當天表定的台鐵列車，將全面停駛，交通部啟動「應變計畫」，以公路接駁的「類火車」疏運旅客；這將是繼1988年5月1號，台鐵司機員因加班費罷駛後，34年來，台鐵首度因非天災因素全面停駛。

上週四（4/21）立法院初審通過台鐵公司化條例^報導後，交通部長王國材表示，經過朝野立委協商，與企工版本差距只相差10%，接下來的一個月會持續溝通。針對企業工會表示若交通部仍強硬通過公司化條例，將發起下一波端午、中秋、國慶等年節不加班行動，王國材回應，未來一個月是關鍵，希望工會理性協商。

台鐵局長杜微說，目前統計出勤人數約有五成運務人員、車長約三成左右、司機員則非常少數，雖然台鐵已宣佈全面停駛，但若到時候人數夠會開出機動列車，也會提早公布班次。到今天（4/25）為止，五一共賣出1萬3,293張票，還有8千張票沒有辦理退票。

台鐵局預估五一有35.8萬人的運能缺口，五一當天，西部幹線規劃由高鐵及國道客運替代疏運，高鐵除原旅運16萬人次外，可分擔9萬人次；國道客運除原本9.5萬人次需求，可再分擔13.6萬人次；東部幹線，則由公路及國道客運籌備8.2萬座位來疏運原有的公路客運旅客及台鐵旅客的需求。

交通部次長陳彥伯說，當天是連續假期，國道本來就有疏運，至於北花線、北宜線高公局將在5月1號封閉國五石碇至坪林，僅維持大客車運行，蘇花改也啟用大客車專用道路，讓北花維持在一定運行時間。