圖／文：歐碧薇
2015年，屏北鐵路高架化和新屏東車站完工，屏東縣政府配合車站南邊的公勇路及北邊的光復路和柳州街拓寬，土地被徵收的居民提起行政訴訟，上個月（2）底，居民敗訴判決書，3月15號，擔心縣政府將於近期施作強拆，屏鐵反迫遷自救會與土地行動正義聯盟，在台北召開記者會，要求原屋原地保留，縣府工務處處長林慶哲回應，還在與居民溝通中，工程日期未定。
公勇路部份，2018年7月16號，縣府拆除同意戶，在優勢警力下，將不同意戶一同斷水電，迫使不同意戶簽署自拆同意書，當天發生無黨籍議員蔣月惠咬警事件，曾短暫爆發一波關注參考參考參考，現在拓寬工程已經完工，而目前還在抗爭的居民為光復路和柳州街，包括自救會長林寶戀在內，共11戶。
縣府的說法，是為了讓車站週邊交通更為順暢，因此將北側光復路由13米拓寬至18米、西側的柳州街則由8米拓寬至12米，而兩條道路交叉口的林寶戀家，為站區域週邊道路系統完整性，也納入徵收範圍；居民認為，屏東火車站蓋好後，人流沒有變多，且屏東縣人口則連年負成長，都市計畫不符合當初規劃人口需求，質疑道路拓寬的必要性，希望重新審查。
現在，嶄新的車站北側，包括兩塊原台鐵的土地，已經變更為大片的商業區參考參考，而南側，也在都市計畫裡，被規劃為住宅區，記者會裡，在這裡住了70年、三代同堂6人以機車行維生的王新丁，還有60歲「無父無丈夫無子」，所有家當與生意都在現在的住處的陳麗玥，一開口都是淚流滿面，只聽說年底要施工；不知道到底該怎麼辦。
林寶戀說，鐵路高架化工程從2010年施工到2015年通車後，2016年才知道土地要被徵收，居民因為高架化工程「灰塵吃的飽嘟嘟」，結果「土地給財團賺得肥滋滋」，公聽會也不公正，每次去都只有講一分鐘，之後程序照跑，他批評內政部審議小組也不知道誰養的，有來現場看過嗎？
