桃客內鬥波及勞工　加班和解金跳票

圖／文：歐碧薇

桃園客運長年積欠加班費等，去年（2020）9月，資方與工會簽訂團協，同意支付和解金，分三期發放，近期卻因董事會的經營權之爭，原訂8月20號發放的第二期和解金，至今尚未拿到。今天（9/1）桃客工會、台灣客運產業工會與立委邱顯智召開記者會，桃客工會代表范光明表示，疫情期間班次減少，已有許多司機四處借貸支應生活開銷的情況，希望公部門能全力介入。

范光明說，當初協議已經是在司機的退讓下所簽訂的，今年因為疫情關係縮減了班次，司機的薪水一個月只剩兩萬多元，這個月加上小孩學費與生活開銷已經逼到緊繃，許多駕駛都開始到處借錢，在退無可退的狀況下，司機僅剩活下去的卑微訴求，希望公部門能全力介入。司機代表陳炎坤說，公司表示錢都放在銀行裡，但沒有人可以用印蓋章，擔心9月8號的表定發薪日也可能因為用印問題而延遲發放薪水。

邱顯智說，桃園客運五年來違反汽車運輸業管理規則件數非常多，勞檢紀錄也非常糟糕，統計五年共計43件，其中超時工作18件、沒有「七休一」11件。勞動部勞動關係司科長劉政彥表示，勞動部會持續跟桃園市政府勞動局協助處理，要求桃園客運履行團協義務；職業安全衛生署科長劉繼賢也表示，如有必要，勞檢單位會適時介入，而如果桃園客運9月8號沒有按期給付工資，也會依法裁處。