焦點事件記者王子豪報導
經濟部次長曾文生（前左）坐的地方，平常是「開發單位」的位子；過去坐在這裡的二接廠長李振祥（後右）、中油天然氣事業部執行長廖惠貞（後中）這天則坐到後面去了。（攝影：王子豪）
中油在台中港的「北部液化天然氣接收站」（二接）6月26號進行環評大會審查。環委李克聰提出的複合式災害風險、與台中港其它天然氣設施等問題，雖然沒有得到滿意回答，但環保署表示，跨案的關連性問題，通常是由後面的案子考量前面的案子，李克聰也不再堅持，最後大會決議通過。
開發案包括中油在台中港的二接，增建第2席LNG（液化天然氣）碼頭與卸收設備、新增供應台中地區公用天然氣用戶等。
經濟部次長曾文生也到場，坐上本屬「開發單位」的位子；而此案過去代表開發單位的中油二接廠長李振祥、天然氣事業部執行長廖惠貞等人則坐到後方。曾文生首先表示，雖然經濟部與交通部過去有共識，未來會將包括本案共2座、現在位在內港區的LNG碼頭遷移到外港區。但目前外港區的計畫還在範疇界定的階段，經濟部與交通部正在進行的討論事項不應列入環評書件，這也不是環評審查事項的範圍。
環委李克聰延續專案小組的問題，持續追問因應與鄰近設施的複合式災害風險、以及台中港天然氣設施之間的關聯性。但中油表示，包括中油自己二接的第三期計畫，以及台電的中火增建燃氣機組、與外港區外廓防波堤，都還在環評程序中而還沒有定案，因此也沒有具體對象可以討論複合式災害。
環保署綜計處處長劉宗勇表示，一般遇到「加成性」或「複合性」的問題，原則是「先來的先處理」，而「後來的加前面處理」。最後並沒有在此案中處理台中港其它天然氣設施問題，僅依環委王价巨的建議，同意擴大消防隊、增加自主災害能力等，修正通過。
中油二接增建第2席碼頭的環差案規模其實並不大，但由於台中港有多起天然氣相關開發案，涉及不同開發單位以及開發案之間的交互關係，讓此案也歷經4次專案小組才終於進到大會通過。曾文生表示，台中港的天然氣相關建設中，最敏感的是進入二階環評的外港區外廓防波堤。這題，經濟部也還在想可以怎麼解。
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