焦點事件記者梁家瑋報導
為配合春節9天連假，勞動部昨日（1/23）正式公告汽車客運業放寬「七休一」限制，未來只要符合「年節期間」、「配合交通部疏運計畫」兩要件即可放寬；至於配套部分，除原先預告的「連續工作不得超過9天」、「單日工作時間逾11小時的天數，不得超過三天」兩項外，正式公告新增「每日駕車時間不得超過10小時」、「連續2個工作日間，應有連續10小時以上的休息時間」兩項要件。
「每日駕車時間不得超過10小時」、「連續兩個工作日間，應有連續10小時以上的休息時間」原規定於《汽車運輸業管理規則》19-2條，該規則的母法《公路法》第79條，交通部另有行政上管理、裁罰（《公路法》第77條）的規定。
不過勞動部此次指定，較《管理規則》，有更為嚴格的部分，《管理規則》第19-1條規定2工作日間應有連續10小時以上休息，但也規定「因排班需要，得調整為連續8小時以上」；此次「七休一」放寬並沒有的調整為8小時的彈性，比原《汽車運輸業管理規則》更嚴格。
勞動部勞動條件司副司長黃維琛表示，過去交通單位查是否違反交通法規，勞動部負責勞動法規，在法規會討論「七休一」放寬時，認為既然這2條有規範就一併處理，黃維琛認為交通部管的是交通法規，勞動部既然在「七休一」做了開放，也需要在這個部分加以檢視。
至於「駕車時間」如何檢視，黃維琛說，司機工作可能包含事前事後準備、待命等，這部分是工作時間，但不是駕車時間，駕車就是司機在方向盤的時間，所有客運業都有行車紀錄器，紀錄駕駛的開車時速，是否有超速、怠速等資訊，未來勞動部勞檢時也會透過行車紀錄，確認司機駕車時間是否有超過10小時。
黃維琛說，若客運業想要在春節期間放寬七休一，須於連假前經工會或勞資會議同意，若僱用勞工人數在30人以上的公司，應將工會、勞資會議的同意函報當地主管機關備查。
至此，勞動部對客運業「七休一調整」的規定，較過去指定的行業複雜，請參閱下圖：
