焦點事件記者宋小海報導
樂生院民與聲援者前往行政院送報，要求行政院拍板大平台重建方案。（攝影：宋小海）
10年前的今天（4/15），樂生保留自救會曾發起反迫遷大遊行，最後雖改變行政院政策，但僅有部分樂生療養院區被保留，而在今天，樂生保留自救會、青年樂生聯盟等50多個「樂生重建元年」發起團體及聲援者，手持透過群眾募資刊載的「重建樂生」報紙頭版廣告，來到行政院前，要求行政院儘速拍板去年成形的「大平台」重建方案。
由於今日適逢週六假日，現場群眾在行政院大門前貼上自製的「掛號郵件招領通知信」，要求應收信的行政院長林全在4月29日前，應親自前往樂生療養院舊院區，或是直接參加4月29日下午1點在凱達格蘭大道舉行的樂生重建元年宣誓大會。
「大平台方案」由台大城鄉所教授劉可強、中原景觀系名譽教授喻肇青設計，擬將樂生院入口遭捷運工程破壞處，回填部分山坡形成一個平台，以接近樂生院入口原貌。去年（2016）12月國發會召開協調會議，會中並達成共識，只要捷運機廠減少5條軌道，大平台案便可施作，而減軌也不影響服務運作，但台北捷運局卻在事後反悔，向國發會要求要行政院發文定案才能進行工程。
國發會通過的大平台案剖面圖。（資料來源：快樂.樂生粉絲頁）
目前樂生入口因為捷運機廠施工，呈現「懸崖」地形，大平台方案即是回填土方覆蓋此一懸崖，成平台狀連接對外馬路與樂生療養院，以重現過去上「為達隔離效果，強制患者與醫護人員分道而行」的Ｙ字形通道。
劉可強認為，平台是一個通往馬路大型斜坡，可方便院民的代步車通行，僅管平台方案會增加興建機廠經費及工程時間，但這個代價對台灣的文化保存及院民都很重要，而未來各種重大建設，都應照顧歷史、人文、環境，現在就是補救的示範。
樂生保留自救會榮譽會長李添培說，樂生的醫療史及文化遺產應該留存，「很多當時參加（保留運動）的人今天都有來，表示我們並不孤單，只要有一口氣在，就要拼下去」。青年樂生聯盟成員何欣潔表示，一個社會經歷不小心摧毀自身文化資產的時期，但如果就這麼算了，社會就無法記取這個教訓，重建樂生就是修復過去錯誤，在未來不要再犯同一個錯誤。
此次重建行動廣告募資自今年（2017）3月底發起，並在本週達成65萬元的目標，目前募資專案仍持續開放，以支應429凱道行動之經費。募資刊載廣告在樂生保留運動過程中並非首例，2007年3月，200多名警察進入樂生院，張貼限期一個月內搬遷的拆遷公告，當日凌晨部落客即自力發起「100元買下保留樂生的小小夢想」募款行動，後續將當時自救會推動的樂生保留方案，送上《蘋果日報》A3半版。
關於樂生過往與大平台方案的意義，請參考 :〈樂生重建要從大平台上找回靈魂〉
樂生院民與聲援者前往行政院送報，要求行政院拍板大平台重建方案。（攝影：宋小海）
台大城鄉所教授劉可強解釋大平台方案。（攝影：宋小海）
現場群眾在行政院大門前貼上自製「掛號郵件招領通知信」。（攝影：宋小海）
樂生保留自救會等團體發起募資，買下今日蘋果日報頭版頭廣告版位，刊載重建訴求。（攝影：宋小海）