焦點事件記者林靖豪報導
國道收費員自救會選在國際婦女節這天，要求蔡英文出面處理收費員補償案跳票爭議。（攝影：林靖豪）
【快訊】收費員決議接受補償方案
焦點事件編輯小組、特約記者陳品存報導
國道收費員抗爭兩年餘，獲得戰果（攝影：孫窮理，2016/8/15收費員於民進黨中央黨部苦站之攝影展）。
國道收費員自救會於8/16晚間宣布與政府協商達成共識，今（8/18）下午兩點於台中召開自救會會員大會，300多名會員與會，由自救會逐條說明，商榷政府年資補償方案，會員以投票方式，高票通過接受政府方案，未來由自救會會長孫秀鑾及三名副會長組成專案小組，處理未來補償的細節事宜。
國道收費員自救會抗爭兩年多，訴求兩大方向，一是工作權，二是年資補償。全國關廠工人連線吳靜如說，政府提出的專案補貼方案內容分為兩部分，一是轉置補償、二是綜合補償，在針對工作權的部分，由於遠通、政府兩方都無力再提供合宜的工作轉置，目前仍有工作需求的183位收費員，接受1個月1萬元，5年共60個月的轉置補償費。綜合補償的部分，依各別收費員的家庭狀況、年資，作總體評估，資遣費以1年1.6個基數為上限來做計算，未來將由自救會會長孫秀鑾及三名副會長組成專案小組，處理未來補償的細節、計算金額事宜。
另外政府與遠通願意提供精神補償、抗爭期間支出的費用，自救會表示樂觀其成，由於政策錯誤造成收費員長達兩年多辛苦抗爭，精神折磨、引起家庭糾紛等，這方面的補償合情合理。這個最後的結果，與自救會之前提出的條件一致，就個案來說，抗爭的目標完全達成。
而專案補貼方案資金來源，部分由勞動部就業安定基金提供，交通部、遠通亦會共同分擔，各付多少還未有明確結論，今外界指全民買單，吳靜如說，這是國民黨故意陷收費員於不義，收費員是國家僱員，政府作為資方就應該對解雇收費員負起責任，一般的資方解雇都應該負責了，政府也無法例外，這是政府欠收費員的公道。
[快訊]國道收費員抗爭成功 結束苦站
焦點事件編輯小組、特約記者陳品存報導
國道收費員自救會抗爭成功，結束36小時苦站。（攝影：陳品存）。
民進黨真的很皮耶 收費員輪班久站等方案
焦點事件記者孫窮理報導
國道收費員自救會於民進黨中央黨部樓下，展開無限期「苦候方案」的久站行動（攝影：孫窮理）。
國道收費員自救會今天（8/15）上午起，在民進黨中央黨部樓下，展開接力的「苦候行動」，以1天6班、1班4人、4小時的方式，舉著「苦候方案」的牌子，無限期地要求民進黨提出對收費員案的解決方案，現場並展出自救會自2014年初至今抗爭2年餘的歷史影像紀錄，不過從上午11點行動開始，到今天晚間，民進黨方面都沒有任何人出面。
選前1月4日，總統蔡英文接見「工鬥」成員，承諾成立專案小組，處理收費員「舊年資」及「工作轉置」兩大問題，不過至今就任已近百日，尚未提出具體的方案；自救會會長孫秀鑾表示，當時民進黨承諾1月16日就組成小組，擬定方案、選後立即照案執行，不過選前一直召集過小組會議，選後，一直到4月份才由鍾孔炤、李應元（李任環保署長後，換成段宜康）、林淑芬、葉宜津4名立委組成小組，邀請自救會去報告過一次，接著就再也沒有「專案小組」開會的消息。
孫秀鑾說，520政黨輪替前，鍾孔炤的說法，是「叫不動國民黨的這些官僚」，520後，依然是鍾孔炤帶訊息，告訴他說，自己「黨內輩份低，叫不動其他黨內同志」，國民黨叫不動、民進黨也叫不動，專案小組似乎越來越沒有用處，之後變成勞動部長郭芳煜來接觸。
對於爭議最大的收費員任職期間的舊年資，孫秀鑾說，郭芳煜曾經提出由勞動部拿出部份的錢、其餘由交通部湊的說法，不過之後，又表示交通部不願意出錢，而交通部方面，部長賀陳旦則是從未出現過，也未對收費員案的處理方案表達過任何的意見。
來來往往的人不少，丟訊息、打探消息的人也很多，不過民進黨、勞動部、交通部始終沒有提出過一個明確的方案出來過，拖著拖著時間一直過去，到目前為止，5百多名自救會成員還有183人沒有工作，經濟壓力越來越大，加上擔心民進黨政府就這麼拖著拖著，鋒頭過了，事情也拖過，因此，自救會決定主動出擊，來到民進黨部，展開無限期的這項行動。
國道收費員抗爭已經超過兩年半，歷經政黨輪替，不過目前仍未出現收費員舊年資的方案（攝影：孫窮理）。
國道收費員自救會發起苦站行動36小時，於今日（8/16）晚間11時宣布抗爭成功，結束苦站。今在行政院召集各領域公民團體會談會議同時，收費員也到政院外繼續苦站，勞動部迫於抗爭壓力在下午先釋出消息要跟收費員談解決方案，政院內會議中勞動部政務次長郭國文在與談團體責問下，表示會後就來談，晚間由行政院政務委員林萬億召集，勞動部部長郭芳煜與會，和國道收費員自救會幹部會談，初步達成共識。
自救會成員郭冠均表示，目前自救會與政府在還年資、工作的訴求上已經達到共識，具體的方案內容將在8月18號與所有收費員自救會會員舉行會員大會，確認方案內容、細則再對外公布。自救會會長孫秀鑾宣布結束苦站，抗爭成功，並感謝各界支援，「國道收費員自救會會員長久以來抗爭辛苦了，權益是透過團結爭取得到的」。
自救會會長孫秀鑾表示，權益是透過大家抗爭得到的。（攝影：陳品存）。
民進黨真的很皮耶 收費員輪班久站等方案
焦點事件記者孫窮理報導
國道收費員自救會於民進黨中央黨部樓下，展開無限期「苦候方案」的久站行動（攝影：孫窮理）。
國道收費員自救會今天（8/15）上午起，在民進黨中央黨部樓下，展開接力的「苦候行動」，以1天6班、1班4人、4小時的方式，舉著「苦候方案」的牌子，無限期地要求民進黨提出對收費員案的解決方案，現場並展出自救會自2014年初至今抗爭2年餘的歷史影像紀錄，不過從上午11點行動開始，到今天晚間，民進黨方面都沒有任何人出面。
選前1月4日，總統蔡英文接見「工鬥」成員，承諾成立專案小組，處理收費員「舊年資」及「工作轉置」兩大問題，不過至今就任已近百日，尚未提出具體的方案；自救會會長孫秀鑾表示，當時民進黨承諾1月16日就組成小組，擬定方案、選後立即照案執行，不過選前一直召集過小組會議，選後，一直到4月份才由鍾孔炤、李應元（李任環保署長後，換成段宜康）、林淑芬、葉宜津4名立委組成小組，邀請自救會去報告過一次，接著就再也沒有「專案小組」開會的消息。
孫秀鑾說，520政黨輪替前，鍾孔炤的說法，是「叫不動國民黨的這些官僚」，520後，依然是鍾孔炤帶訊息，告訴他說，自己「黨內輩份低，叫不動其他黨內同志」，國民黨叫不動、民進黨也叫不動，專案小組似乎越來越沒有用處，之後變成勞動部長郭芳煜來接觸。
對於爭議最大的收費員任職期間的舊年資，孫秀鑾說，郭芳煜曾經提出由勞動部拿出部份的錢、其餘由交通部湊的說法，不過之後，又表示交通部不願意出錢，而交通部方面，部長賀陳旦則是從未出現過，也未對收費員案的處理方案表達過任何的意見。
來來往往的人不少，丟訊息、打探消息的人也很多，不過民進黨、勞動部、交通部始終沒有提出過一個明確的方案出來過，拖著拖著時間一直過去，到目前為止，5百多名自救會成員還有183人沒有工作，經濟壓力越來越大，加上擔心民進黨政府就這麼拖著拖著，鋒頭過了，事情也拖過，因此，自救會決定主動出擊，來到民進黨部，展開無限期的這項行動。
國道收費員抗爭已經超過兩年半，歷經政黨輪替，不過目前仍未出現收費員舊年資的方案（攝影：孫窮理）。
今年(2017)年初，勞動部在國道收費員關廠案補貼計畫審查小組中表示，將變更去年(2016)與自救會簽訂之協議，使本已告一段落的國道收費員爭議案再度延燒。收費員自救會選在今日(3/8)國際婦女節，再度前往總統府，要求總統蔡英文出面會見國道收費員，並承諾履行去年與自救會簽署之協議，將承諾之補償金額全數發給收費員自救會成員，並不得排除任何會員；總統府今派出公關室代表於府內會見15名收費員代表，表示會將訴求轉達給總統，於8日後回覆自救會本案處理情形。
收費員自救會秘書郭冠均表示，在今年年初的國道關廠案補貼計畫審查小組中，勞動部稱目前政府與收費員的補償協議，「會員與非會員的補償金額差太多」，打算減少原協議中收費員的補償金額，設置補償金額上限的天花板。此外，勞動部又稱2013年12月31日最後一波費員解雇前，就被解雇的9名「前精簡」自救會成員，不符合補償方案適用範圍，也就是說，目前政府在補償金額與人數方面都比原方案打折。
收費員自救會會長孫秀鑾代表收費員自救會287名成員，在總統府前朗讀收費員給蔡英文的陳情信，她說，三八婦女節是一個紀念女性勞動者為自己奮鬥的日子，收費員的成員中有8成是女性，這兩年來因為國道關廠，必須在職場上奔走、流轉，許多人背負著家人、朋友的不諒解站在街頭抗爭，甚至許多母親因此無法陪著孩子，或必須帶孩子在街頭上長大。孫秀鑾說，希望蔡英文能體會收費員的無奈與苦痛，親自出面解決爭議。