焦點事件記者侯百千報導
復航工會成員至凱道向總統府陳情。（攝影：侯百千）
復興航空1700多名員工面臨失業，日前復航企業工會要求交通部、民航局將原航權分配給其他航運公司時，落實「收線收人」給予工作保障，並於今日（12/15）上午來到交通部前進行抗議，批評轉置不能僅以聘用臨時、低薪的人力就算完成。抗議行動約半小時後，交通部才邀請10位工會代表進入會談最後仍未有共識，工會成員憤而離席，痛批會議中官員竟表示不能要求航空公司招聘員工，率領場外群眾向交通部扔擲雞蛋，隨後並轉戰凱道向總統府陳情。
交通部昨日（12/14）發佈新聞稿指稱，民航局各地航空站協調後，遠航在台北站聘用25位原復興員工，馬公站則有華信聘用了18位原復興員工，高雄站華信、遠航也共聘用了12位原復興員工，初步估計200餘名員工有機會順利轉業。
工會理事長龐閔億指出，現在各家航空公司陸續聘用人力時，許多公司竟開出薪水對半的待條件，許多甚至是短期、臨時的人力，在政府喊著說要幫忙轉置復興員工的同時，復興人正「任其宰割」，而交通部無心為復興員工進行轉置。
工會地勤代表吳崇華指出，以華信航空為例，華信在花蓮機場徵用復航員工，卻分成早、中、晚班，一班2小時，一天僅6小時的兼職人員，違反《勞動基準法》。而在高雄站，復興員工也僅拿到明年3月份就會結束的短期合約，種種案例都指出現在復興員工的轉置不順，質疑政府所謂的「積極協助轉置」以及「收線收人」皆是謊言，對於復興員工沒有保障。
民航局空運組組長韓振華於會談破局後表示，各家航空公司都有任用人標準，但民航局會呼籲各家公司以聘用正職人員為主，未來在航權的分配上也會針對各公司提出人力晉用計畫進行考量。
不滿官方對於轉置推責，復航員工蛋洗交通部招牌。（攝影：侯百千）
工會成員吳崇華表示，在會議中官員聲稱不能要求航空公司招聘員工，目前也沒有相應政策，質疑政府「無能」；吳崇華同時對於「航線分配積分」制度也提出質疑，若是聘用臨時人員就算積分，那又算什麼「收線收人」？
工會成員與交通官員在會議中未達共識後，先是蛋洗交通部，再轉向總統府，要求總統蔡英文出面。成員抵達凱道後一度與警方發生推擠，接著靜坐抗議。10名代表進入總統府入內陳情表達訴求，並於下午2點遞交陳情書後，指出府方承諾將於12月22日前回覆工會訴求，今日行動告一段落。
工會也預告將持續拉高抗爭層級，工會將在12月19日的復航臨時股東會之前展開一連串行動，要求公司與工會協商，除給予員工優離、優退方案外，同時也保障現任員工的工作權。
復航工會成員舉蛋展現憤怒。（攝影：侯百千）
復航工會質疑短期、臨時的聘僱方案，讓復興人「任其宰割」。（攝影：侯百千）