復航工會理事吳崇華（中）恕嗆民航局，要求下週三前敲定會議商確員工轉置事宜。（攝影：宋小海）
焦點事件記者宋小海報導
復興航空解散後目前交通部已核定收回航權，預計在12月底完成航權分配，將復航的航線轉交給華航、長榮、遠東等航空公司，然而復航失業1700多名員工批評未來工作權並沒有在航權分配的討論之中，不滿的復航企業工會成員及聲援勞團今日（12/8）前往交通部，質疑各家航空公司接收新航線時，若沒有接收復航員工，在工作量增加的情形下，勢必將造成其他航空業員工過勞，呼籲民航局應指示在航權分配時，航空公司聘任相對應人數的復航員工。
桃園市空服員職業工會理事長趙剛表示，復興經營不善是因為民航局督導不週，放任業者對飛安輕忽小錯不斷，最後導致旅客失去信心。空服員職業工會長榮分會成員李瀅表示，長榮航空近來不斷擴展新航點、航班，接下來又面臨春節輸運，今日復航惡意倒閉，交通部民航局想要儘快重新分配航權，但各業者其實無法完全負荷。
華航三分會常務幹事沈家源說，現在交通部很快地回收航權，但回收航權背後不只考量飛機運能，背後還有空、地勤的大量人力。如果華航接下復航的大多數航線，一定會面臨大量人力需求，而現在華航的空、地勤人力已嚴重不足，現在的復航員工經過訓練，相關工作其實能直接上手，公司應直接聘任，民航局也應負責進行要求。
「我們要求收線收人、我們要求不要衝擊到別人。」復航企業工會理事吳崇華說，1700多名員工的家庭已經不知今年過年怎麼過，而復航的航權要分給華航、長榮等公司，讓他們賺錢當然沒有問題，但這些公司的工作人員的工作狀態都已極為緊繃，不希望復航員工先前沒有爭取到自身的權益，還連累到其他公司員工。
今日現場由民航局飛航標準組組長林俊良出面接受陳情，指出先前已有機師招聘說明，機務及地勤將慢慢會有進展，工會副理長龐閔憶、 理事吳崇華等人一度拒絕遞交陳情書，並再三追問交通部具體人力轉置方案，並質疑多數員工至今未接收到官方協助，應針對員工工作權與工會成員在下週進行會議。
林俊良表示，航權分配會議將在兩週內召開，下週結束前將針對復航工作權事宜對外說明，事前會提供資訊給工會窗口。對此吳崇華批評，如果只是要官方提供資訊，今日不須動員前來交通部陳情，「只不過要求開個會，我又沒有要總統過來」、「最會溝通的政府不敢開會嗎」，在場復航員工也一度激憤。最後工會要求官方在下週三（12/14）之前給予會議時間，否則工會會員不排除在交通部或其他地方發動抗爭。
另外，針對復航解散後的大量解僱案，今日復航工會與資方在下午2點在台北市勞動局進行首度強制協商，勞資雙方分別各有5位協商委員，其中工會副理事長龐閔憶、公司執行長劉東明等人皆出席與會，勞方另邀2位代表列席會議，主席則北市勞動局委任律師朱瑞陽擔任。會議進行已超過3個小時仍在持續進行，目前尚無任何結論。
復航大量解僱案今日在北市勞動局進行首度強制協商。（攝影：宋小海）