桃園市空服員職業工會8月24日要求北市府勞動局出面協助威航勞資協商。（資料照片，攝影：陳品存）
焦點事件記者陳品存、梁家瑋報導
台北市勞動局今早（9/8）舉行威航大量解僱協調會議，勞方經選舉推派5名代表參與協商，其中3名代表欲委任空服員職業工會秘書長林佳瑋、律師吳俊達代理入內，卻遭北市勞動局拒絕。勞動局表示，勞方代表非當事人本人，僅是當事人代表，無法再行委任。今日協商會議中，雙方僅是各自陳述意見、訴求，還要待9月19日再開協調會繼續協商。
威航原訂今年（2016）10月與母公司復興航空合併，計畫資遣旗下200多名員工，並於8月17日依《大量勞工解雇法》，向台北市勞動局提出大量解雇申請書。因威航未於8月底前與勞工完成「自治協商」，確定離職方案，8月30日起，勞動局正式介入，組成協商委員會處理後續事宜。委員會涉及誰來代表勞方協商，依《大解法》，若有工會則由工會推派，若無，則由勞資會議勞方代表推選，若兩者皆無，則由「事業單位內涉及大量解僱部門之勞工推選」。
在《大解法》第6條中，協商委員會勞方代表的組成，依序為「工會」、「勞資會議」及「勞工代表」；威航9成空服員皆加入桃園市空服員職業工會，空服員工會欲推派代表入委員會，但勞動局表示，《大解法》中的工會僅指「企業工會」，空服員職業工會不算威航工會，加上威航現有勞資會議勞方委員無意擔任大量解雇協商委員，最終，輪到第3順位的，推舉的結果，協商委員由被解雇勞工推選而成，5名代表中，其中3名為積極參與空服員工會之空服員。
今日，三名空服員代表委託林佳瑋與吳俊達代理，遭勞動局拒絕，工會表示，當弱勢勞方面對資訊和資源的不對等，這個協商會議是否能保障勞工權益令人質疑。 況且，一般勞資爭議調解都能委任代理，「為什麼涉及兩百多人的大量解僱協商，卻不能委託代理人協助？」。
勞動局勞動基準科科長葉建能表示，勞方今天5名代表已是選舉推派，沒有代理的必要，且按照規定勞資雙方可以各派5到11名代表，相同人數平等協商，「如果要代理的話，何不雙方都委任一個律師出來協商就好？」，他表示一切依法，並解釋勞資爭議調解是針對個別當事人，當事人可以委任沒有錯，但今出席的人是當事人代表，並不是當事人本身，不能這樣委任。