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半套撐到2022 大潭7號機延後改裝環評通過

2019/11/13

焦點事件記者王子豪報導

台電台中發電廠。(資料來源:維基百科

大潭

桃園觀塘

大潭電廠(台電、桃園觀塘)
現有機組(裝置容量單位為MW)
#1-CC 742.7    
#2-CC 742.7    
#3-CC 724.7    
#4-CC 724.7    
#5-CC 724.7    
#6-CC 724.7    
#7-GT 600 2017上線 僅GT
合計 4,984.2    
興建中機組
#7-ST 400 預計2024上線  
#8-CC 1,000 預計2022上線  
#9-CC 1,000 預計2023上線  
合計 2,400    
說明

【現況】

現有7個機組共4,984.2MW裝置容量,為全球第四大天然氣電廠,未來7到9號機接完成併聯後,裝置容量將超過7,000MW,躍居全球最大天然氣電廠。

為緊急供應2017年夏季用電,7號機於2017年7月,在未完成蒸氣發電機(#7-ST)的情形下,緊急上線。#7-GT原預計2019年底下線併裝ST,但2020~2022年供電又出現缺口,台電提出環差,希望延後#7改裝的時程,2019/11/13通過環評大會審查。

【爭議問題】

目前天然氣供應,是透過海管,由台中接收站或永安接收站提供,經濟部以「供應大潭電廠天然氣」為由,堅持於觀塘興建「第三接收站」,引發破壞藻礁生態的爭議。

Last modified: 
星期三, 十一月 13, 2019 - 20:17

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台灣核火電廠列表

桃園大潭電廠燃氣目前為「單循環(gas turbine, GT)」的機組7號機,原計畫在今年(2019)加裝蒸氣渦輪(steam turbine, ST)成為「復循環」機組,但為了紓緩了2020、2021年供電壓力,因此將改裝計畫延後至2022年;這個延後改裝的計畫,今天(11/13)通過環評審查。

大潭7號機背後的電力供需背景

大潭7號機加裝複循環時程的調整,是台灣電力供需下頗為重要的一個調整。我們在先前的報導,有詳細的說明。〈補電力缺口 「半套」大潭7號機沒空停機改裝

此案在上任屆環評委員任內經過兩次專案小組審查,主要的環境影響疑慮是,單單只有GT機組排放的廢氣,比復循環系統嚴重。整個改裝計畫往後延後3年,意味著會有3年是使用空污排放較為嚴重的單循環系統。台電解釋,目前無法克服的技術性問題是,複循環的程序中,會把GT程序的廢熱再利用,成為ST程序中發電的能量來源。而單單只有GT機組時,排放出來的廢氣溫度太高,無法使用選擇性觸媒轉化器(SCR, Selective Catalytic Reduction)。

不過台電也表示,隨著技術的進步,併行的另一種降低空污的技術「低氮氧化物燃燒器」(LNB,Low NOx Burner)已經有更好的效能,台電承諾大潭電廠的1到7號機都會更新使用新型的LNB。採用新型LNB的單循環機組,空污 NOx 的排放就能降低到8ppm,與過去同時有使用SCR與舊的LNB系統的複循環機組相同。而在大潭7號機完成加裝複循環機組,於2024年上線後,也再加裝SCR系統,讓NOx的排放更進一步降低到5ppm。

案子在新的環評委員內任內經過第3次專案小組審查,確認空污排放的承諾與機組時程,並限制容量因數不得高於55%,確認污染較嚴重的單循環機組不是優先運轉的電力來源,並在今天環評大會確認通過。