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燃氣設備環評塞車 大林五號機延役先過,頂到2022

2019/04/25

焦點事件記者王子豪報導

攝影:王子豪

大林

高雄小港

大林電廠(台電、高雄市小港)
現有機組(裝置容量單位為MW)
新#1 800 2018/2上線  
合計 800 - -
#5-GT 500 預計2022除役  
#6-GT 550    
合計 1,050    
計畫中機組
#2 800 預計2019/6取得電業執照 試俥中
合計 800 - -
說明

【現況】

大林電廠原1、2號機燃煤、3、4號機燃油、5、6號機燃氣,現1到4號機皆已除役。

在2018/12/19,南科(台積電3奈米晶圓廠)環評大會上,原本預計#5-GT在新#2取得電業執照後,即於2019/6/30除役,但考慮備用容量率,台電的「新增除役表」改為2022/12/31除役,2018/12/21,台電提出環差,修正除役日期(環差報告)。2019/1/23環評初審建議通過,4/24環評大會決議通過。

Last modified: 
星期四, 四月 25, 2019 - 13:57

觸點上面的電廠名稱,可以看電廠的重要資訊。
台灣核火電廠列表

昨天(4/24)環評大會通過大林電廠5號機延後除役的「環境差異分析」報告。大林5號機是已運作44年的老舊燃氣機組,原本預計要在今年(2019)超超臨界燃煤的2號機商轉後除役,但為了配合行政院全國「備用容量率15%」以上的政策目標,申請延至2022年底。大林電廠承諾5號機延役期間,全廠空污排放不會增加。

前情提要

目前各天然氣發電設備在環保署環評的進度:

  • 【協和電廠改建計畫】涉及填海造陸、興建接收站,已進入二階評(最近報導)。
    • 【豐德電廠二期】第一次專案小組,被打入二階、環評大會才又決議讓它回到專案小組繼續審查(最近報導)。
  • 【興達電廠新增燃氣計畫】將進入第4次專案小組審查(最近報導)。
  • 【宏關電廠】將進入第4次專案小組審查(最近報導)。
  • 台中港第二天然氣接收站新增第二座碼頭的【北部接收站環差】:將進入第4次專案小組審查(最近報導)。

大林電廠環差,是自去年(2018)10月8日,大潭第三天然氣接收站案,在爭議中強行闖關通過後,通過的第一起天然氣發電相關案件,半年多來,包括「協和電廠改建計畫」、「豐德電廠二期」、「興達電廠新增燃氣計畫」、「宏關電廠」、「北部接收站環差」…目前都還在不同的程序上卡關。

環評委員王价巨要求台電補充事故發生後的後果管理,並表示在事故風險上,應該區分為事故前的「風險管理」、事故當下的「災後應變」、以及事故後的「後果管理」,王价巨說,大林電廠與許多開發單位一樣,都只談前端的風險管理、會如何避免事故發生,但在災後應變與後果管理卻很不足。他說,發生事故的機率不可能為零,並以敬鵬大火與日前六輕爆炸為例,表示災後的污水、廢氣等,都應該事前評估。

睽違了半年,天然氣相關案件終於才確定拼上一塊拼圖。不過目前已進入環評審查程序的其它6案都還未完成專案小組程序,目前也都還未公告專案小組時間。天然氣發電是否能如預期規劃,環評審查的情況是重要的關鍵。

大林電廠5號機延役至2022年,早在台電/能源局的規劃中,請參考:

台灣現有與計畫中的燃氣發電設備請見此圖:

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