焦點事件2019年募款進度條

焦點事件2019年募款進度條更新:2019/8/22 pm5:00
 
2019年新增月定捐×12個月
 
2019年單筆捐款

 
 
43.02%

187,464

448,111

進度:635,575

目標:1,477,336



台中電廠

台中電廠(台電、台中龍井)
現有機組(裝置容量單位為MW)
#1 550 N/A 亞臨界
#2 550 N/A 亞臨界
#3 550 N/A 亞臨界
#4 550 N/A 亞臨界
#5 550 N/A 亞臨界
#6 550 N/A 亞臨界
#7 550 N/A 亞臨界
#8 550 N/A 亞臨界
#9 550 N/A 亞臨界
#10 550 N/A 亞臨界
合計 5,500 - -
#1-GT 70 預計2022除役  
#2-GT 70 預計2022除役  
#3-GT 70 預計2025除役  
#4-GT 70 預計2025除役  
合計 280 - -
總計 5,780 - -
計畫中機組
新#1-CC 1,300 預計2023上線  
新#2-CC 1,300 預計2024上線  
合計 2,600 - -
說明

【現狀及計畫】

10個550MW燃煤機組,曾為全球最大,現為第二大燃煤電廠;預計再興建2座裝置容量1,300MW燃氣機組,目前環評中。

【爭議問題】

由台電與台中港務公司提出的「台中港外港區擴建計畫」因為外廓堤防在白海豚棲地範圍內,在2018年7月的334次環評大會已決議進入二階環評。

而由台電提出的「台中發電廠新建燃氣機組計畫」,除了新建2座燃氣機組外,同時包括興建天然氣接收站、卸收碼頭、輸氣管、5座儲槽、海水淡化廠…等,作為中火燃氣機組的供氣來源。2018年10月第一次初審會,環評委員認為此案中的「碼頭」部分,需要已進入二階環評的「外港區擴建」的外廓堤防配合才能使用,認為兩案在實質上高度相關,要求台中港務公司下次初審會出席說明關聯性。此外,中火空污問題受到高度重視,行政院長賴清德承諾,待兩個天然氣機組完成後,中火燃煤#1到#4改為「備用」,環團則要求直接除役。

第二次專案小組會議,台電移出「卸收碼頭」的部分,碼頭將移入外港區的二階環評審查,並提出燃煤「備用」的使用時機,專案小組仍決議補件再審。

【環評進度】

2018/10/15第一次專案小組會議,要求補件再審(環說書2018/10/15環評專案小組結論)。2019/3/4第二次專案小組會議,台電取消卸收碼頭的部分、提出燃煤轉備用的使用時機,專案小組決議補件再審。2019/6/21第三次專案小組會議,經濟部次長曾文生出席,提出更具體的燃煤轉備用的使用時機機制,專案小組決議補件再審。