工會發動五一休假　台鐵全面停駛

圖／文：歐碧薇

交通部自去年（2021）太魯閣重大事故後，推動台鐵改革公司化方向，今年（2022）四月中在立法院交通委員會審查初審通過，保留9項條文進入黨團協商^報導，強勢態度引起台鐵兩工會不滿，發動五一勞動節依法休假的不加班行動，今日台鐵局（5/1）所有表定列車停駛，僅臨時機動開行18列次區間（快）車，並透過客運、高鐵進行疏運。

34年前五一，司機員因加班費罷駛，台鐵全面停駛，今年則因公司化爭議，再度在企業工會集體休假行動下重現。企工在4月30號晚上成立應變中心，各地分會前往接駁各站最後一班司機員及車長回家或搭乘交通工具返家，各地訊息透過視訊線上回報給台北總會，在確定今天早上第一班表定列車停駛後，完成應變中心任務，此外沒有其他行動。

台鐵產業工會則動員百名員工走上街至總統官邸前陳情，表示鐵路員工近期遭受到各種污名，但產工表示，員工才是最想要安全改革的人，過去的改革項目大多流於形式、徒增書面資料，但缺人缺料的問題卻沒解決，產工也寫信給總統蔡英文，結果卻是被踢皮球，總統府移文行政院，再推給到交通部，再交辦給台鐵局。產工重申六項訴求：安全改革、待遇提升、同工同酬、勞動條件、永續經營、產業民主。