圖／文：歐碧薇
在工會反彈下，今天（4/21）立法院交通委員會進行《台鐵公司化條例》草案逐條審查，儘管在野立委提出異議，民進黨召委林俊憲仍強勢主導會議進行，院版公司設置條例共23條，會議審查進行約4小時，投票表決以9票贊成對上5票反對，決議保留9項、16條修正通過，送出委員會，審查報告提報院會討論後交由黨團協商。
會議前進行程序發言時，多位在野立委質疑交通部到底在急什麼，認為不急於今天處理，應與工會妥善溝通後再進行審查，交通部長王國材回應，工會意見多元，不可能完全取得所有人共識，也表示工會與交通部歧見差距大約僅20%。
今日共7條依照政院版本通過、7條保留，時代力量修正動議新增2條、9條修正通過，保留條款包含資產分配、償債基金的設置、轉調台鐵公司員工之薪資條件、職工福利金、台鐵公司土地及房屋的應繳納之稅務、台鐵公司資產開發規範及實施日期，保留條款多與企業工會版本有所重疊。
時代力量新增的修正動議保留條款為設置「安全委員會」，負責行車及工程等相關安全管理工作審查監督，委員會組成3分之2外部學者專家、勞工代表、重大事故受害者及其家屬，召集人由外部專家學者推派擔任，此外，台鐵公司應每個月上網公開改善情形，並將改善報告提交交通部備查，另一項修正動議為未來台鐵在進行土地開發時涉及徵收私有地程序時，不應以公權力介入。
討論結束後，主席林俊憲裁示，今日審查報告提報院會討論，討論前需先交由黨團協商，在野立委表示反對，提議交通部修正後應再經交通委員會審查，後續針對主席裁示進行投票表決，贊成者9人對上反對5人，確定保留9項條款送出交通委員會，待院會討論後進黨團協商。
今天凌晨台鐵企業工會也發出長文「給部長的一封信」，強調員工要的是「安全、安定、永續經營」，也表示對於委員會審查結果，對於交通部未與工會協商的霸道行為將用五一不加班行動來表達不滿。交通部將於明（4/22）提出因應方案，王國材今回應立委提出目前以高鐵、國道客運均加開班次，並以遊覽車或公路客運作為「類火車」接駁，遭藍委傅崐萁質疑，恐造成東部公路交通嚴重塞車。
- 條目：《台鐵公司化》